最满意

零跑C10三个月真实体验：这辆车治好了我的选择焦虑症 提起买车也是一件头疼的事情，最初和老婆意见不统一，因为我们之前开的是油车，一个2.0T的越野车，现在这次老婆还是想再买个油车，而我呢，在同事和朋友的推荐下，却看中了电车，所以我们在选择车的时候，都有了各自的意见，最后老婆还是让着我，决定买一辆电车由我来开，油车由她来开。我的这种想法是，家里有辆油车，然后再有一辆电车，平时上班出行方便快捷，而且经济划算，就这样，我们斗争了3个月的思想决定买电车。 作为一个纠结了三个月油电的 80后，从其他品牌展厅出来时我差点哭出声——25万的车连座椅加热都要选装？直到试驾零跑C10那天，我决定基本上就是它了。 【颜值】 天幕灰的车漆在阳光下会泛出闪光，封闭式前脸配贯穿灯带，晚上开车像开着未来战舰。最惊喜的是隐藏门把手，洗车时终于不会被水枪滋到门缝了。 【内饰】 Nappa真皮座椅软乎乎的，新车完全没异味这点超加分。14.6英寸中控屏操作流畅，老婆副驾追剧，我喊导航居然没被打断。最贴心的是座椅加热三档可调，冬天再也不怕冻屁股。 【语音助手】 "小零小零，它立刻回复我来了，这套系统真的会读心，深夜回家自动切换暖光模式。有次犯困打哈欠，车机居然提醒我休息，比亲妈还唠叨。 【驾驶】 7.6秒提速对新手很友好，超车时轻轻给电就能完成。过减速带像坐船一样平稳，LCC车道居中功能在高速上彻底解放双脚。有次跑长途，车机自动识别隧道提前降音乐，细节控狂喜。 【空间能装下全家老小】 4米7的车身，二排跷二郎腿。上周带爸妈露营，帐篷、折叠桌、两大箱零食全塞后备箱还有富余。第三排居然有独立空调和USB接口，爸妈再也不抱怨后排闷热。 现在每次停好车，我都会绕着车转两圈——这辆车真的改变了我的生活。周末不用再为借车发愁，加班到深夜有温暖的车内空间，这就是我的用车真实体验，难怪都说电车好，用了才知道比油车省钱。

最不满意

最不满意的一点还是电池的续航里程数，如果厂家能把续航里程继续提升，那在这个价位段上的车就完美了。

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

4