j鹗lm：
帕拉丁，跨越山河的越野先锋
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帕拉丁，跨越山河的越野先锋
帕拉丁 2024款 2.0T 四驱尊享型劲酷版
2025-04-07 首次发表
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13900km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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19.38万裸车购买价
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2024-06购买时间
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肇庆购买地点
最满意
帕拉丁的可靠性和通过性让我最满意。平时带家人出去露营或者走一些烂路，它总是表现得稳稳当当。从没出现什么大的故障，它给我一种值得信赖的感觉。
最不满意
相对来说，舒适性确实不太好。悬挂偏硬，过减速带或者一些坑洼路段时会有明显的颠簸感。车内的内饰设计有些过时，少了点现代车那种科技感。
空间
5
车内空间不算奢侈，但很实用。前排视野好，后排腿部空间够用，后备厢特别宽敞，装个露营设备或者日常家用物品都没问题，完全符合我的需求。
驾驶感受
5
开帕拉丁的感觉挺扎实，方向盘有点沉，但路感清晰。虽然动力不算特别充沛，但平顺性不错，走高速也很稳当。跑非铺装路面时，它的底盘优势就体现出来了，能从容应对各种复杂路况。
油耗
4
油耗在城市道路上稍高，高速相对好一些。虽然不是它的强项，但考虑到它的机械结构和越野能力，我还是能接受的。
外观
5
帕拉丁的外观是典型的硬派风格，方正厚实的车身线条让它看起来非常低调但耐看。虽然不走时尚路线，但它那种实在的感觉特别适合喜欢经典越野风格的人。
内饰
4
内饰偏向实用风，设计简洁。按钮布局合理，用料也算扎实。虽然谈不上多豪华，但用起来很顺手，时间长了也不觉得有什么问题。
性价比
5
帕拉丁的性价比体现在它的可靠性和硬派性能上。虽然配置一般，但能给人一种经得起时间考验的感觉。对于喜欢硬派越野的消费者来说，它是一个务实的选择。
配置
4
配置比较基础，安全功能和空调这些常用设备都有。虽然没有太多智能化的高科技配置，但也让人更专注于驾驶和路面本身。对于想要一台皮实耐用的越野车来说，这样的配置完全够用。
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