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脱贫攻坚: 23款h5两年用车感受
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23款h5两年用车感受

红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗畅版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

脱贫攻坚

红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗畅版

2025-04-08 首次发表
  • 20350km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 16.10万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

1.内饰用料扎实,大面积软质包裹,真皮座椅,256色氛围灯,氛围感拉满。 2. 12.6英寸竖置中控屏+全液晶仪表,是我最喜欢的大屏,用惯车机导航了,感觉手机屏幕太小了,车机支持OTA升级, 3. 轴距2920mm,后排空间无敌,都是当司机,没咋坐过后排,家里人也觉得坐上舒服,我妈坐车晕车的人,坐后排也不觉得晕车了。 4.安全性没得说,中国安全车也只有它获得了。毋庸置疑! 5.当时力排众议,选了红旗,两年下来综合体验5分给4.5分。 6外观更不用说了让人眼前一亮,那会儿少,总能引起人们回头望,家里人也改变了对红旗的看法!

最不满意

1. 车机系统偶有卡顿,都说升级过后会好很多,好多车主都U盘升级了,我还是原版的,只经过ota升级的车机, 我感觉,卡顿啥的还能接受,毕竟油车,不太可能跟电车一样。 2. 变速箱跟发动机低速换挡是真拉垮,顿挫感十足,厂家能不能优化一下,真的够够的,特别带着小妹妹出去玩,低速行驶,很影响心情啊 3.A柱漏风啊,有时候听的特别清楚,再大的音乐也盖不住的那种,要命! 4.买黑车就要不嫌弃它脏,划痕,有钱大佬贴车衣,改色也是蛮不错的。

空间
5

第二排空间

轴距长,二排空间超级大,加上我开车习惯座椅向前调,主驾后边空间更大。

乘坐空间

驾驶位空间也够大,座椅包裹性也很强。

驾驶感受
4

变速箱跟发动机低速换挡是真拉垮,顿挫感十足,是厂家调教问题还是啥,希望厂家尽快优化

跑高速

120转速都不带上2000的

方向盘轻重

方向盘轻盈

起步/加速动力

一脚油门吧踹到底,推背感十足,由于涡轮介入动力有延迟

油耗
5

2.0T市区9-11L高架、高速6-7.5L 开了2万公里了,市区跑的不算多,我综合下来7.5上下 ,综合的忘了拍照,就晒一张国道的吧

外观
5

1. 前脸直瀑式格栅搭配红旗标志性的红色灯带,气场十足,买车必改个发光旗标(戏称虾线)大U灯,极具辨识度,不管高速还是等红绿灯,一眼就能看到。 2. 车身线条流畅,尾部贯穿式尾灯设计精致,整体沉稳中带有运动感。 3.h5,跟h9是真适合双拼啊,颜色选的对,绝对让别人眼前一亮,

腰线设计

十分值得改双拼色

内饰
5

空调效果

制冷贼拉快,就是最高档声音也大

☆ 氛围灯效果

256色自定义氛围灯满足需要

座椅加热

前排座椅支持加热通风,三档可调,,效果也不错

性价比
5

这玩意儿就跟找对象一样,爱它就要忍受它所有的缺点,用冤种老师的话来说就是:嘎嘎以嘎斯,相当有牌面,先动筷儿。

售后服务

售后热情服务周到

保养项目

四年十万公里不花钱

故障维修

仪表盘卡死黑屏重启一次,售后与厂家沟通,免费换新,,有问题解决问题,态度很好。

配置
4

主动刹车

救了好几次事故

自适应巡航

很好用,就是前边没车后,它会急加速到你设定的时速

车道偏离预警

很好用,特别下雨天,我都看不见道都识别出来了

DOW开门预警

准确率95以上

车载导航

很好用,大屏用习惯了,手机还觉得小

碰撞预警

准确率95以上

360全景影像

好好用

购车1年11个月后评价 | 2025-05-20
20350km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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