21款的缤越

缤越 2021款 1.4T DCT铂金版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

豫p的小缤越

缤越 2021款 1.4T DCT铂金版认证

2025-04-09 首次发表

15669km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
8.00万

裸车购买价
2022-07

购买时间
杭州

购买地点

最满意

1，车辆性价比较高，这个价位能落地的车中间这个车还是佼佼者。2，动力好，油门响应及时，没有延迟感。3内饰好看用料比较好，手能触及到的地方，大部分都是软皮包裹还是非常不错的，内饰搭配整体下来比较舒适。没有突兀感。4用车成本底，我这个车保养一回大概再四百左右，在app上大概也就三百左右就能保养一回。时不时的还有优惠券。油耗同级别也是非常有优势，配置方面能配备的厂家直接给你配了，用车成本相对来说较低。5，车机应用比较实用，车机搭载了吉利的GUKI吉客智能生态系统19版本，赠送五年的无限流量。并且有智能语音交互系统。地图导航等，出门旅游什么的也不用手机导航了，6，外观好看，这个车外观10分能打九分，外观不是说那么夸张，但是买回来了朋友之间问的也是比较多的，都是相中车辆的外观

最不满意

1，方向盘异响，这个总体来说都是通病了， 21款缤越这个毛病的出现率特别多，关键是天气热的时候明显，是组合开关的问题，换了就好了。2，悬挂比较硬，底盘悬挂调教的不是很舒服，跟硬的感觉，过个减速带都有特别明显的感觉。3，车机开机比较慢，我启动车，车机开始反映，挂上档都走二里地了车机才进入应用。4，21款车中控屏幕没有实体按键，不能进入屏保模式，晚上驾车行驶，中控屏幕有些刺眼，虽然可以通过中控调节屏幕亮度，但是还是不舒服。5，座椅比较硬。座椅的舒适度不够，长时间驾驶，腰受不了，还需要购买腰托能缓解一下。

空间

3

空间来说前排我175180斤，座椅调到中间靠背调的靠后了点，我平常驾驶的正常姿势，我感觉这样调比较舒服，然后我坐在后排腿部空间还有大概一拳半的距离，表现还算可以，不能说特别好，只能说中规中矩把。前排驾驶位我正常坐姿头部空间两拳左右，不像小型suV的空间表现，后排头部空间一拳多，腿部空间一圈半。就是后备箱有些偏小，不过日常用还是够用的。

驾驶感受

4

整体驾驶感受还好吧，动力比较充足eco 模式踩油门有延迟，舒适模式，还真舒适。油门反应真不错，随踩随到，运动模式相对来说就比较激进了，除了试车的时候开过这个模式，平常还没用过。方向盘有些偏沉，但转向非常精准，指哪打哪。变速箱换挡还可以，低速会有一些顿挫，不仔细感受，就感觉不出来的那种。Eco模式达到最高档位大概55码左右跳六档，舒适模式大概70左右跳【铂金是六速双离合变速箱】悬挂比较硬，过减速带或者路况不好的路，会有一些墩。这个也还可以吧，

油耗

4

虽然夏季开空调但是油耗并没有比冬季节约很多，起码我这个车，缤越是这样的冬季比夏季省0.4个油左右，一般夏季的话就是7.8个左右，每公里六毛大，冬季的话就是7.5个左右，每公里六毛，实际行驶里程也不会错很多，小几十公里吧，这是我这用一年车的真实油耗。怎么说呢。在这个价位，这个类型的suv来说缤越的油耗表现还是可以的，起码在我看来来说。不能说很好。中上游水平吧，相信新款的会更省油一些。

外观

4

这个车外观是相当可以，只能说21款吉利缤越经典，爽朗的L的日间行车灯，上下两层的进气格栅，包括前脸的运动黑色下包围，熏黑的尾灯，还有原厂小尾翼，硬朗的车身腰线真是深得我心啊。内饰内饰也是同级别里中游偏上的，门板皮质包裹，座椅也是皮质跟织物混搭的，还是个双拼色，座椅上方还有个S字母的刺绣不知道是不是手工的，反正挺好看的。机械仪表盘，中间还有一块小的显示屏，上面显示胎压监测，油耗，续航里程，都还是不错的。我个人比较中意，比全是屏幕要好一点，这只是个人感觉哈，12.3英寸的中控屏，不大也不小，比较和谐把。门把手包括出风口也是镀铬的，就是太阳照射下有些反光，用料质量还是可以的。