又省又好开的家用插混标杆——蓝电E5 PLUS

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航先享版 5座购车经销商：其他经销商

呼蓝

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航先享版 5座认证

2025-04-10 首次发表

210km

行驶里程
13.0kWh

春秋电耗
146公里

春秋续航
9.98万

裸车购买价
2025-03

购买时间
湖州

购买地点

最满意

提车蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版至今刚好一个月，最让我心动的便是其超高性价比。这车子颜值出众，功能完备，重点是价格亲民，全款拿下毫无压力。身为插混新能源车型，它的纯电续航能力相当出色，应付我的日常出行绰绰有余。并且，车辆外观设计得时尚又大气，内饰做工也十分精细，整体尽显高品质质感。在同等价位的众多车型里，蓝电 E5 PLUS 绝对是个超值之选。

最不满意

并没有什么不满意的地方，毕竟价格摆在那呢。必须要说一个的话，那就是提车的时候人比较多，等待的时间长了点。不过好在过程并不煎熬，因为销售人员的服务态度非常好，一直耐心地跟我解释车辆的情况和交付流程。除此之外，暂时还没有发现其他不满意的地方。总体来说，蓝电E5 PLUS的表现已经超出了我的预期，性价比极高。

空间

5

整体空间表现令我满意，这车是有七座和五座的版本可选的，我买的五座。前排驾驶座和副驾驶座的空间宽敞，我身高173cm，坐进去很合适，头顶空余还有将近两个拳头。后排座椅同样有不错的头部和腿部空间，地台也处理得不错，不会让坐在中间的人感到局促。后备厢的空间也足够大，可以轻松容纳多个行李箱和一些日常用品，自驾游露营啥的完美兼顾。而且，后备厢的开口较大，取东西，存东西都非常方便。

驾驶感受

5

这车很好上手，我提车后基本上摸了几圈就开得很溜了。动力系统表现出色，电机响应迅速，动力输出平稳，轻踩加速踏板，车辆就能迅速提速，超车变道轻松自如。而且，车辆的底盘调校扎实，行驶稳定性好，上高速，爬山路都很有劲，给油就走。转向系统也十分精准，方向盘手感特别好，软硬适中，指向准确，能够轻松应对各种路况。在通过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能够有效过滤震动。车子本身的静谧性也很好，我小宝子在车里也能睡得安逸踏实。

续航

5

作为一台插混车，纯电续航是这个车的优势所在。冬季满电状态下，开着空调，纯电续航里程可达140公里。实际生活中，我每天上下班通勤加周末出行，纯电基本上就够用了，一周充一次即可。这车也支持快速充电，0.9个小时可以将电量从30%充至80%，补能很方便。跑长途的话就直接切换到油，馈电状态下的油耗也不高，和我朋友的丰田雷凌双擎差不太多。

外观

5

蓝电E5 PLUS的颜值还挺好看的。车身线条流畅，LED大灯设计得那叫一个犀利，晚上开车出去，那照明效果杠杠的，特有科技感。车身侧面看起来动感十足，车尾的设计也是亮点满满，贯穿式的尾灯在点亮时，辨识度很高。再加上蓝电与众不同的标志Logo设计，整体还是挺有范的，停在路边经常会吸引人回头看。

内饰

4

内饰上，蓝电E5 PLUS也是下足了功夫。中控台都是软性材质包裹的，摸起来手感超级好，特别有档次。15.6英寸的中控大屏，看着就科技感十足，显示效果一流，操作起来流畅便捷。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。空调出风口的设计也挺人性化，可以随意调节风向，让车内每个角落都能快速制冷或制热。

性价比

5

这车的性价比在同级别车型中堪称翘楚，这也是我购买它的原因。车辆配置丰富，功能齐全，相比一些同级别车型，这车不仅价格更低，在实际开车和乘坐体验上也毫不逊色。日常用车和维护成本也相对较低，由于是插混新能源，对比纯燃油汽车来说，保养费是要少些的，而且我大多时候都在用电，充电费用相对便宜，进一步降低了使用成本。

智能化

5

在智能化配置方面，蓝电E5 PLUS搭载了HUAWEI HiCar智能车载系统。这套系统的语音助手反应灵敏，导航、通话、天窗、空调等日常功能都能语音控制，既保障行车安全又提升便利性。此外，车辆还支持手机APP远程操控，可以实现远程启动、空调调节、寻车定位、保养预约等功能，让我能提前做好出行准备，大大提升了用车效率。综合来看，蓝电E5 PLUS不仅价格亲民，在驾驶体验和智能化方面也表现出色，确实是一款超值之选。