探店体验汉L DM-p,性能强配置高,家用商务两不误
汉L 2025款 DM-p 四驱激光雷达旗舰型
2025-04-10 首次发表
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暂无行驶里程
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25.98万参考价格
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2025-04探店时间
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昆明探店地点
新车好评
汉L配备了带激光雷达的天神之眼智能驾驶,在安全性上会做得更好。16扬声器的丹拿音响,音效特别棒,音响罩的材质很有质感,并且很多地方都有丹拿的标识,看上去档次感很强。电子怀挡的设计我很喜欢,换挡特别方便,不仅是手不用离开方向盘就可以非常轻松换挡,而且还能给前排留出更加宽裕的空间。
新车槽点
汉L的设计感觉有点圆润,没有汉那么明显的线条感。再就是这种电动隐藏式门把手我个人不是很喜欢,我还是更喜欢正常的门把手,这样后期也不容易坏,维修费用也会更低。再就是我不太喜欢方向盘上多功能按键的材质,看上去有点廉价,如果用透明塑料我觉得会更好一些。
空间
5
汉L车长超过5米,轴距接近3米,车内乘坐空间和后备箱的储物空间都非常宽敞。坐进车内,前后排的空间都非常大。本人身高172cm体重75kg,前排调整到一个合适的驾驶座姿后,后排的膝部空间有接近4拳。前后排座椅的坐垫长度很长,可以对大腿有一个非常好的支撑。车顶还有一个可开启的全景天窗,进一步提升车内的空间体验。后备箱的空间也很宽敞,并且后备箱的支撑杆做了包裹设计,不会出现支撑杆挤压后备箱物品的情况。
驾驶感受
5
这台DM-p版本配备了前后双电机,功率达到了400千瓦、544马力,再加上1.5T的发动机,车辆的零百加速成绩3.9秒,所以在动力上是非常强的。 灵活性上,汉L的转弯半径只有5.6米,比汉还要短一些,保证了车辆在市区等狭窄道路的灵活性,提升转弯掉头的效率。 悬架方面,配备前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架。高品质的悬架系统还支持悬架的软硬调节,保证了车辆的驾驶和乘坐质感。 驾驶模式,汉L配有运动、经济、标准、雪地、自定义等五种驾驶模式,不同模式下动力、转向、悬架等都有明显的变化,带来更加丰富的驾乘体验。
续航
4
这台汉L DM-p配备29.4度的刀片电池,CLTC纯电续航180公里。油箱容量为50L,两驱车型满油满电综合续航1400公里。当然,这台四驱的续航会少一些。当然,实际续航应该达不到1400公里,对真实续航感兴趣的朋友可以关注之家的口碑频道,后续会有很多真实车主的分享。
外观
4
汉L的外观我觉得是比较耐看的类型,一眼看上去不会有特别惊艳的感觉,但是很多细节的设计都特别棒。我非常喜欢车尾的设计,造型看上去给人一种溜背式的感觉,贯穿式尾灯点亮过后非常好看,科技感也特别强。
内饰
5
这台展车是一个棕色的内饰,坐进去给人一种非常温馨的感觉,这个颜色的内饰无论是家用还是商务接待,我觉得都是非常不错的。悬浮式的中控屏和嵌入式的全液晶仪表盘,形成强烈的视觉反差,营造的时尚感和科技感很强。电子怀挡的加入,让中控屏下方变得更加整洁,空间也会更加宽敞。座椅设计很宽大,坐上去很舒服,支撑性和包裹性都非常棒。
价格政策
4
新车上市,按指导价销售,不过给出了一些购车礼遇赠送。总结一下,至高1.5万的补贴,同时可以叠加享受国家报废补贴或省级置换补贴。贷款方面,有0首付或0利息的金融政策。赠送3年免费服务、质保政策、价值1万的外观内饰选装以及家用充电桩等。总的来说政策还是不错的,不过我个人可能更希望价格上有更大的优惠,一些赠送可能用不太上。
智能化
5
这段时间特别火的一个事情就是比亚迪新车全部搭载天神之眼智能驾驶系统。作为比亚迪的旗舰车型,汉L更是搭载了激光雷达、智能驾驶芯片、三目摄像头等驾驶辅助硬件,可以实现城市和高速的智能辅助驾驶,智能化程度还是特别强的。车机方面,配有Dilink150芯片和DiLink系统,中控屏的反应速度很快,功能也非常全面。智能语音的识别速度及准确度也是很棒的。并且还接入了DeepSeek,人工智能方面非常出色。
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