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试乘试驾全新宝马2025款225L 运动曜夜套装四门轿跑车
宝马2系 2025款 225L M运动曜夜套装
2025-04-14 首次发表
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暂无行驶里程
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19.60万参考价格
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2025-04探店时间
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北京探店地点
新车好评
昔日王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。 各位车友好，我是宝马3系的车主，也是宝X1车主，这十几年来开各种宝马车型的里程加起来有二十多万公里了。 。这次趁着周末，去了趟4S店试乘试驾了宝马2025款225L M运动曜夜套装四门轿跑车，简单聊聊我的感受。 先说外观，这是新2系跟老款变化最大的地方，前脸、格栅、前大灯、后大灯造型都变了，更年轻、更运动，跟最近上市的新X3L的设计语言比较像，喜欢哪种风格就是仁者见仁智者见智的事了。 新2系内饰有很多M元素，随处可见的三色M缝线彰显个性，让我感到惊喜的是2系的M运动座椅，桶椅的包裹性和支撑性都很好，比3系和X1座椅都舒服很多。
新车槽点
曾经宝马引以为傲的天使眼、大鸡腿这几年都慢慢消失了，相对于IDrive 7的宝马3系，那精致的小鸡腿档把往左一扒拉的快乐，IDrive 9系统的X1感受不到，新2系同样感受不到，仅从个人方面我是比较抵触没有档把的宝马们的，虽然的确看着规整些。 除去这个要吐槽的地方之外，中控台过于少的物理按键在新2系和X1上也都有这个问题，我一直觉得保留适当的物理按键辅助用触摸屏才更顺手，也更安全，但大势所趋，现在各车型的物理按键都越来越少了。
空间
5
空间这块，别看新2系尺寸不大，轴距也不长，但实际试乘试驾体验，都比3系要好，本人身高1米71，前排座椅调到我平时开车的位置，再到后排左下，腿部空间能出来一个手机+一拳左右，当然我这沙包大的拳头是放不开的，但这么宽敞的后排空间是出乎我的意料的。
驾驶感受
5
新2系除了好看，也好看，较小的车身、较短的轴距，搭配动力更好的发动机和换挡更快的变速箱，新2系开起来的感觉比原厂素车的3系和X1都要好开，当然3系改装之后各方面也都有脱胎换骨的感觉，仅说原厂状态，那新2系真的比另外两个原厂状态的车要好开很多。
油耗
5
这辆新2系在暴力驾驶1千多公里之后，综合油耗只有9.8L/百公里，宝马的B48发动机功不可没。
外观
4
2系的无框车门非常帅气，这个比3系和X1都好看很多。
内饰
5
中控台这块，新2系的无线充电板和水杯架的位置都进行了调整，3系那个无线充电板的位置很鸡肋，把手机放进去，外面有个水杯就别想把手机拿出来了，这个要给新2系好评。
价格政策
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目前高配官方指导价27.99万，贷款的话裸车价可以给到19.6万，有北京社保、公积金还可以再降一丢丢。 现在还可以享受2025年的国补，如果是宝马老客户复购，可以额外享受一个4000块钱的厂家补贴，在车价上直接减4000块钱。
配置
4
新2系也分高低配，这个耀夜是高配，比低配的多了哈曼卡顿音响、19寸的大轮毂，座椅材质也不同，个人觉得还是高配的更合适。说到哈曼卡顿，这个新2系的哈曼卡顿比我老3系的要好听一些，但好像不如前几天试驾的那个新X3L的哈曼卡顿，当然哈曼卡顿都需要进行调节，调过的哈曼卡顿比默认参数的要好听很多。
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