试驾极氪007GT

极氪007GT 2025款四驱智驾版 75kWh 探店经销商：极氪中心｜上海中心旗舰店来自：汽车之家Android版

普通运动养生小王

极氪007GT 2025款四驱智驾版 75kWh认证

2025-04-19 首次发表

暂无

行驶里程
24.00万

参考价格
2025-04

探店时间
上海

探店地点

新车好评

总体上来讲，基于极氪007gt的这个配置和价格，我认为还是非常诱人的，特别是标配了一些比如cdc魔毯，双层夹胶玻璃，激光雷达等，使它在同级别竞争力非常强。我自己的话，可能综合考虑一下会选择四驱75度电的版本，该有的都有了，其他配置也不会加了（100度电池还要另外加2w元有点贵啦），对于老大哥001来说还是豪华，007gt很年轻！

新车槽点

目前来讲还是希望能够多一些差异化的配置，比如100度四驱可以带一些性能套件，目前的轮毂和刹车的选配还是有点贵

空间

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来到车内，车内的空间还是十分优秀的，虽然相对于极氪001来说整车的尺寸小了一些，但是进入到车内完全没有这种感觉。主驾在调整至我舒适的驾驶位后（178身高），我在后排还有距离驾驶位3拳的距离。后来的座椅可以有轻微的靠背调整，也算是加分项吧！后备箱是可以放倒的，但是不能放平，大概有15度左右的角度。不过相比轿车来说装载能力很大了，目测放一辆公路车完全没有问题。不放倒的情况下，中央扶手可以单独开一个通道，可以放桌球通杆和钓鱼竿。听说空气悬挂的气瓶放在车头了，在后备箱置物板下面之后可以选装冰箱。发布会看到了后备箱是有220v电源的，这个是需要8000选配露营套装（带220v电源，后备箱滑轨和拖车钩），我选择充电口外放吧。

驾驶感受

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等展车回来了，终于能够试驾了！本次试驾的是四驱75度电池，百公里加速在3.8秒，动力可谓是完全够用了。100度电池的四驱甚至可以跑进3秒来到2.95秒！试驾车还选购了空气悬挂，在停车时，车身看上去还是很低了，低趴真的帅！试驾由销售开一圈，再我来开一圈。首先给地库出库过减速带时，滤震非常好，避震很干脆的过了，然后销售也开了智驾让我感受了一下。万众期待终于轮到我驾驶了，直接说结论吧！极氪007gt完全对得起极氪这个以操控著称的品牌！操控上十分跟手我是非常满意了！首先完全不像007那么软的悬挂，也没001顶配那么的舒适的悬挂，整体上会有点像老款001的机械悬挂的感觉，得益于cdc和空气悬挂和魔毯，不论转向还是过坑，驾驶质感都非常好。另外007gt用了双层夹胶玻璃，整体隔音非常好了。Hud的投影很大，在转向的时候会显示后视镜的的图像，这个必须好评。日常导航也会显示，避免了经常去看屏幕。

续航

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配置有后驱75度电池和100度电池，四驱标配75度电池可以选配100度电池，两驱版纯电续航最长825公里零百加速最快5.2秒，四驱75度电池纯电续航585公里零百加速3.8秒。无论是两驱版还是四驱版车型，都是800v架构

外观

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在极氪007gt发布后，立马预约了试驾的活动，终于在4/18中午有了空的试驾车。中午前往上海中心旗舰店，首先看了一下店里的展车，是星际紫搭配了浅色的紫白内饰（虽然感觉这个内饰没啥紫色）。乘着等待试驾车的时候，先静态体验一下。绕车一周，外观是沿用了007和7x的设计语言整车给人的线条十分流畅感觉十分不错的还是。符合我对于旅行车的一些印象，特别是展车还搭载了车顶行李架，真的还是很帅的。

内饰

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内饰全新设计令人赞叹不已。，共有四种不同配色，红色内饰听说是爆款，有很多人选配了，我自己还是蛮喜欢紫白的。安全带和方向盘的回正都用了撞色的设计，中控台上方以及门板处均采用了翻毛皮覆盖，触感和观感都很棒。

价格政策

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007GT共有三款车型，售价区间20.29~23.29万元。如果算上限时购车权益，新车起售价低至19.99~22.99万元。其中四驱为75度电池，可以选配2w加至100度电池

智能化

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极氪007gt的智能化配置让人十分惊喜我个人觉得已经十分够用了。全系标配了cdc魔毯，自动驾驶据说也是更新迭代了，目前已经支持端到端的自动驾驶。全系标配激光雷达很大程度上也保障了一些情况的安全系数。另外智能语音助手也接入了deepseek所以应该已经很强大了。最后结束试驾回到车库，销售还可以演示了一下离车自动停车，这个自动泊车的功能我观察了一下还是很给力的，在两旁有车情况下，两把停进车位，两边距离把控的非常好。