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深度体验豹8，我的感受
豹8 2025款 智勇旗舰无人机版 6座
2025-04-21 首次发表
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暂无行驶里程
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42.38万参考价格
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2025-04探店时间
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苏州探店地点
新车好评
要说这趟试驾最让我拍手叫好的，当属豹 8 骨子里的越野基因和座舱里的智能氛围。周末特意开去城郊的非铺装路面撒了个野，四驱系统的响应速度比我预期快很多，切换到越野模式后，爬坡过坑洼时车身姿态稳得像个 “老越野玩家”，悬挂对颠簸的过滤很到位。
新车槽点
不过试驾过程中也发现一个小遗憾，后排座椅的填充物偏硬，而且靠背角度可调范围比较小。在市区堵车路段还好，但跑了一段高速后，坐在后排的朋友说腰有点酸。
空间
4
身高 1 米 8 的我坐进驾驶位，头部离车顶还有一拳多的距离，完全没有压抑感。后排就更宽敞了，膝盖离前排座椅足有两拳的空间，跷个二郎腿轻轻松松。唯一像前面说的，后排座椅本身舒适度差点意思，不然空间体验就更完美了。
驾驶感受
5
在市区里穿梭，转向半径比我想象中小很多，调头、钻胡同都挺灵活。上了高速后，深踩油门能明显感觉到动力储备充足，后段加速不疲软，超车很有底气。底盘调校属于偏硬朗的风格，过弯时侧倾控制得不错，开着有那么点轿车的操控感。
续航
5
原本以为这么个硬派 SUV 油耗肯定低不了，毕竟车身重、动力强，但实际开下来有点小惊喜。市区拥堵路段大概在9个油左右，高速上能降到8个油。
外观
5
第一次见到豹 8，就被它的前脸吸引住了。方正的进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，一眼就能看出是硬派 SUV 的路子，大灯组的造型很犀利，晚上点亮后辨识度极高。
内饰
5
内饰用料挺实在的，中控台和门板上大面积用了软质材料，摸起来质感不错。按键布局很合理，常用的功能键伸手就能摸到，不像有些车为了追求极简设计，把按键都集成到屏幕里，开车时操作很不方便。
价格政策
5
对比同级别竞品，豹 8 的配置算是相当能打了。结合它的定价来看，感觉厂家是想靠配置堆出性价比，对于预算有限又想体验硬派 SUV 和智能科技的消费者来说，确实挺有吸引力。
智能化
5
车机系统反应很快，语音识别准确率很高，我试过用方言和它对话，居然也能听懂，这点必须点赞。最让我喜欢的是远程控车功能，大热天的提前在手机上把空调打开，上车时就能享受清凉，这种细节真的很戳人。
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