够大够霸气，试试混动领克09

领克09 EM-P 2024款 2.0TD EM-P 四驱ULTRA 六座探店经销商：自贡新航领克中心来自：汽车之家Android版

木木打野

领克09 EM-P 2024款 2.0TD EM-P 四驱ULTRA 六座认证

2025-04-22 首次发表

暂无

行驶里程
30.28万

参考价格
2025-04

探店时间
自贡

探店地点

新车好评

作为曾经领克的旗舰（现在大哥是900咯），见到09的第一眼，依然是一副“大哥”的风范，动感时尚的同时又不失霸气，派头十足。要谈最满意的话我一定投给这好看的外观，超过5米的车身，近2米的车宽，还有辨识度极高的前脸，无论停在哪里都可以说是自带气场，一点不丢份，在这个级别的SUV里面，绝对拿得出手，开路上肯定也是不容忽视的存在。

新车槽点

前后体验时间也就1小时多点吧，时间不算太长，实话实说真没有不满意的地方，但非得挑点刺的话，还是有的，第一是中控屏矮了一点，可能是由于之前的小屏直接改大屏的缘故，以我的身高来说，方向盘有点挡屏幕左下角，而且位置低了一些，提高5cm以及往右移3cm左右会更合适。其次就是第三排，坐姿略矮，当然曾经也坐过同级别的一些6座SUV，第三排都这样，感觉也差不多，严格来讲也不算不上什么问题。

空间

4

车内一二排的乘坐空间还是非常宽敞，完全可以比肩同级别的MPV，不管是头部还是腿部的空间，完全不用担心不够用的情况，妥妥的。其中值得夸一夸的是一二排座椅都带加热通风和按摩，当然也全都是电动调节，舒适性上完全能够保证，能当奶爸车，也能兼职MPV使用。再说第三排，想要正常坐的话，第二排就得迁就一下往前跳一些，座背宽度和高度都OK，就是坐姿低了一点。正常后备箱空间可以放下2个小行李箱和背包，如果放倒第三排，空间就不用多说了，反正一家人出门的行李随便装。

驾驶感受

5

有电机的加持，又是2.0T的发动机，动力首先不用担心，随叫随到那是基本，不到5秒的百公里加速那可不是开玩笑的。别看09是中大型SUV，操控还是很给力，车身的响应很快，不说指哪打哪，反正我第一次上手就能随心所欲的开。另外这车还带有空悬，能做到可刚可柔，有驾驶乐趣的同时，也能静下心来当个文静的奶爸司机。

续航

5

试驾路线不长，也就10公里左右，续航这块真没有什么发言权。而且续航这东西，不同天气、不同路况，甚至是不同开车的人都有很大区别。

外观

5

方正硬朗的外观看着就带劲，诺大的车身，即便只是停在那，也仿若随时能奔赴远方，气场全开。当然除了魁梧挺拔的“身姿”，独特的前脸造型也挺有味儿，其中最吸睛的就是高高隆起的利爪状日行灯，也算是领克标志性的造型之一，犀利感与辨识度双双拉满，点亮后这副前脸宛如猛兽凝视前路。车尾看着也是蛮有辨识度的，醒目的“LYNK&CO”点亮后很带感，尾灯内部纵向短灯带也能营造出独特光影效果。可能由于是混动的原因，排气管采用了隐藏式造型，没有燃油的四排气那么夸张，看着更简洁。

内饰

5

内饰氛围还是蛮大气精致的，豪华感也还是不错，毕竟还是三十多个的车，怎么都不会差。中控台采用了简洁流畅的线条设计，而且层次分明，软包和饰板的组合也是豪华车常用的手法，基本上挑不出毛病。

价格政策

5

不算国补和置换的情况下，全款可以优惠4.5个，贷款还能再谈，至于能再谈下去多少，得根据贷款的金额而定，贷得多优惠就会多一点，反之少一点。贷款的话是2.5的利息，2年后可以提前还款，不收违约金。如果贷款，30以内落地问题不大，加上国补这些，20多妥妥的就能入手。

智能化

5

十多年前的智能手机，现在的智能车机，用起来是越来越方便，各种功能语音控制，手机控制那都不是事，我这标准的川普，车机也能准确的识别各种指令，智能化配置上做得不错。在快速路上让小哥试了下辅助驾驶，跟车距离保持得可以，减速很柔和，车道居中则能精准识别车道线，跑高速、快速路这些应该会很轻松。另外在4S门口还专门让试了试自动泊车，还别说，09的自动泊车还是优秀，两把就能直接入位，比我这老司机还丝滑。