试驾10万级的插混SUV奇瑞风云T8，来看看它的表现如何？

风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版 5座探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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风云T8 2025款 1.5T 130km 豪华版 5座认证

2025-04-23 首次发表

暂无

行驶里程
12.69万

参考价格
2025-04

探店时间
深圳

探店地点

新车好评

最满意：动力续航与空间配置的超值组合 1. 强劲动力，低能耗：高配的1.5T插混车型，搭载ACTECO 1.5T混动专用发动机，热效率达44.5% ，运用深度米勒循环、智能热管理技术，综合功率265kw ，百公里加速7秒级。WLTC综合续航达1200公里，馈电百公里油耗仅3.2L ，满油满电续航突破2000公里，纯电续航130公里，日常通勤可当纯电车，快充模式下，19分钟就能从30%充至80%。 2. 灵活空间，舒适座舱：提供5座和7座车型选择，定位中型SUV ，车长4730mm，轴距2710mm ，第三排应急没问题，一家人出行不拥挤。放倒后排，后备箱可扩展至1930L，装载大件物品轻松。座舱娱乐配置丰富，入门款都标配高通骁龙8155芯片，高配车型配备15.6英寸的2.5K中控屏，除入门款外都有索尼音响系统，扬声器8 - 12个不等，高配还有头枕音响，副驾驶是女王座椅。

新车槽点

人无完人，车无完车，风云T8也有一些小缺点。车机系统大部分时候都很流畅好用，但偶尔也会出现一些小问题，比如有时候启动车辆后，车机系统反应迟缓，要等个十几秒才能正常操作；还有一次导航突然死机，重启车机才恢复正常，希望厂家后续能通过系统升级优化这些问题。另外，5座版的后备箱空间虽然大，但是开口有点小，放一些体积较大的物品不太方便，而且后备箱内部不是很规整，有一些凸起和凹陷，对于空间的利用不是很友好。

空间

4

空间方面，风云T8的表现也很出色。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，完全不会觉得局促。调整好驾驶位后，坐到后排，腿部空间很宽敞，轻松翘起二郎腿没问题，头顶也还有一拳多的余量。它有5座和7座版本，我试驾的5座版，后备箱空间就已经很大了，日常购物、自驾游放行李都绰绰有余。要是7座版，第三排应急坐人也还算可以，对于大家庭出行很友好。而且，全车有16处储物空间，像手机、钥匙、水杯这些小物件都有地方放，很人性化。

驾驶感受

5

试驾过程中的驾驶体验真的太棒了！这次试驾路线包含了城市道路、高速路段和一段非铺装路面，基本涵盖了日常开车会遇到的各种路况，能全方位感受这台车的性能。在城市道路上，起步阶段主要靠电驱动，动力响应特别快，轻踩油门车就轻快地向前走，在拥堵的市区穿梭很灵活。红绿灯起步的时候，比旁边的燃油车快了一大截。而且，低速行驶时车内特别安静，几乎听不到电机声和外界的噪音，舒适性非常好。上了高速，深踩油门，电机和发动机同时发力，推背感瞬间就来了，中后段加速依然很有劲儿，120km/h之后再想提速，只要舍得踩油门，速度还是能迅速提上去，超车毫无压力。官方说零百加速7秒多，实际开起来真的能感受到那种速度与激情。混动系统的切换也很顺滑，发动机介入的时候几乎感觉不到，只有看仪表盘上的能量流图才能发现它已经开始工作了。过弯的时候，方向盘指向精准，手感也不错，能清晰地感受到车辆的行驶状态。底盘调校得很扎实，侧倾控制得很好，即使速度稍微快一点过弯，也不会觉得车辆要失控，给人很强的信心。遇到非铺装路面，比如一些坑洼不平的土路，风云T8的底盘也能很好地过滤震动，坐在车内不会有很强烈的颠簸感，舒适性依然在线。而且，它的通过性也不错，一些小的沟坎轻松就能过去，不用担心刮到底盘。

续航

4

再说说油耗，这也是大家很关心的问题。它有纯电续航版本，日常在市区通勤，如果路程不是特别长，完全可以用纯电模式，零油耗出行，省钱又环保。我试驾的这款纯电续航130km，基本能满足大多数人的日常市内出行需求。要是跑长途或者没电了，混动模式下油耗也很低。官方宣传的馈电百公里油耗为3.2L ，我实际开下来，综合路况大概在5L左右，相比传统燃油SUV动不动8L甚至更高的油耗，真的省了不少钱。

外观

5

刚看到车，外观就挺抓眼的。整体线条流畅，车身比例协调，前脸八边形封闭式中网，搭配镀铬边框和菱形点阵，看着精致又时尚。分体式灯组简约大气，点亮后辨识度超高。车身侧面的腰线动感十足，再加上金属镀铬饰条点缀，整车的运动感一下就提起来了。车尾设计简洁，贯穿式尾灯搭配车顶扰流板，不仅好看，还延续了前脸的运动气息。我试驾的是白色款，车漆质感不错，阳光下闪闪发亮，看着就很有高级感。

内饰

5

拉开车门坐进去，内饰给人的感觉就是舒适又实用。车内空间宽敞，中控台采用分层设计，上面是软质材料，触感不错，中间镶嵌的15.6英寸2.5K高清大屏特别显眼，显示清晰，操作流畅。车机搭载高通骁龙8155芯片，运行速度很快，像导航、多媒体这些功能用起来都很顺手，还支持语音控制，说句话就能搞定很多操作，开车的时候也不用分心去手动操作，安全又方便。座椅是翻毛皮和皮革拼接的材质，坐上去柔软舒适，包裹性和支撑性都很好，开长途也不容易累。

价格政策

5

目前还有国补，置换补贴政策，买下来的价格是比较划算的，大家可以参考当地价格政策，可能略有不同。

智能化

5

智能驾驶辅助方面，风云T8搭载了L2级智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、LKA车道保持、主动刹车等功能都有。在高速上开启ACC自适应巡航和LKA车道保持后，车辆能自动跟车、保持车距并且保持在车道内行驶，大大减轻了驾驶疲劳。有一次我在高速上稍微走神了一下，车辆检测到前方车辆距离过近，主动刹车及时介入，避免了一次追尾事故，真的很实用，关键时候能保障行车安全。