零跑c16二胎奶爸的移动客厅
零跑C16 2024款 纯电 520尊享版
2025-04-24 首次发表
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7000km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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480公里春秋续航
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16.87万裸车购买价
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2024-12购买时间
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佛山购买地点
最满意
提车四个月行驶7000公里,这辆20万级6座车用细节征服了我的四口之家。它不是参数怪兽,而是真正懂中国家庭的「生活伙伴」。 【驾驶如老友】 C16的驾驶调校充满「松弛感」:轻踩油门时动力如棉花包裹,堵车时不会惊扰后座熟睡的孩子;深踩则迸发后驱车般的灵动,山路劈弯竟有轿跑错觉。方向盘在舒适与运动模式间无缝切换,单手揉盘与精准转向皆宜。唯一需适应的是刹车前段偏软,但摸清脾性后反而成就了更平顺的乘坐体验。 【空间魔术师】 打开车门,无味环保座舱即刻展现「精装房」功底:紫色有机硅纳帕皮与麂皮材质兼顾质感与实用,酸奶打翻一擦即净。副驾伸缩小桌板已成妻子的移动办公台,B柱出风口精准避开宝宝面部,夜光儿童座椅接口尽显巧思。178cm的我能在二排跷二郎腿,立起三排仍可容纳160cm家人短途乘坐。最绝的是后备箱直通座舱的「遛娃走廊」,让MPV车主都直呼离谱。 作为每天接送孩子的通勤工具兼周末露营的移动城堡,C16让我读懂「奶爸车终极形态」——豪华不是参数堆砌,而是丈母娘舒展的坐姿、孩子在后排酣睡的模样。它给不了百万豪车的面子,但能给全家人最踏实的里子。
最不满意
【续航与不足】 CLTC 520km续航实测惊喜:城市通勤达480km(90%),高速110km/h巡航也有350km(67%)。但ACC逻辑有待优化,脚动驾驶反而更省电。槽点集中于:座椅通风力度不足、车机导航偶发抽风、行车记录仪画质辜负大华基因,以及亟待OTA升级的四路录像功能。
空间
4
驾驶感受
3
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
购车9个月后评价 | 2025-09-25
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行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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故障/无法工作
- 电子设备-车载Wi-Fi(无线网)-故障/无法工作
- 电子设备-OTA软件升级问题
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
VR视角看口碑
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