第一次接触日系豪华，相当有料的雷克萨斯ES

雷克萨斯ES 2025款 300h 臻享版探店经销商：天津和凌雷克萨斯来自：汽车之家Android版

春之花的期限

雷克萨斯ES 2025款 300h 臻享版认证

2025-04-24 首次发表

暂无

行驶里程
37.80万

参考价格
2025-04

探店时间
天津

探店地点

新车好评

其实在试驾这台雷克萨斯ES之前我对日系车也不是特别感冒，不过现在也看了很多车型，没有特别喜欢的，这次试驾了雷克萨斯ES之后感觉最近是很不错的，我们所了解的这个也是混动车型，让我最满意的地方还是有更好的驾驶体验，虽然说动力算不上多么强劲，但开起来的感觉真的是源源不断，车子开着很轻盈，而且提速还可以，同时整个车子的外观设计真的相当优雅，我觉得在同级别的这些豪华车型中也算是度数一致的，包括整个的做工也相当可以，还有就是油耗确实特别低呀，试驾车的综合油耗才5个多，再加上雷克萨斯本身就比较好的品质以及更给力的质保政策，所以说这台车子在养车成本上也是比较低的。

新车槽点

对于这个价位的豪华车来讲，我觉得雷克萨斯ES的这个车机在使用体验上确实挺一般的，同时在整个的豪华性配置上也和同级别的这些豪华车有着一定的差距。

空间

5

车内的空间表现是真的很出色之前感觉我的帕萨特空间对于家用来讲就已经蛮大了，但这次试驾了这台雷克萨斯ES之后才更能体会到什么才是真正的大空间，毕竟这也是一台行政型c级轿车了，整个车内的空间实用性还是相当不错的，同时这台车的座椅舒适度也是非常棒的，整体的乘坐体验真心是很不错了，包括后备箱的空间也蛮大的，而且日系车在这些储物空间设计上也都做得很优秀。

驾驶感受

4

驾驶体验是真的棒，我觉得这套混动系统的动力体验真心是挺好的，提速很平顺，而且起步也非常轻盈，这么大的车子开着真的是没有一点点臃肿的，包括底盘的舒适度也是相当出色的，虽然说没有我现在开的帕萨特那么厚重，但整体给人的感觉就非常舒服，实际的支撑性也还可以，同时在行车过程中的噪音也非常小，车子开着就很舒服。

油耗

5

这套油电混动系统还是相当厉害的，这台试驾车的油耗仅仅也就5.5，毕竟这是一台性能还不错的c级轿车了，能做到这个水平是真心可以，而且和现在的很多新能源混动车比起来，雷克萨斯的混动系统在稳定性上确实也要好很多。

外观

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目前的这些同级别的豪华轿车中，我还是更喜欢雷克萨斯es的外观风格，我觉得看着就非常优雅，但又不是大气，可以说是一种低调的奢华之美，尤其是雷克萨斯这个纺锤形的前脸设计，看上去还是相当有辨识度的，就包括这个车灯的设计风格也特别漂亮，看着就像是一道闪电，我觉得还是相当有设计感的。

内饰

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这台车子的内饰看着真的非常豪华温馨，而且这种偏向于传统豪华风格的设计真心挺漂亮的，总之我自己还是很喜欢这样的设计，包括在车内的用料做工方面其实也是很不错的，不过和现在很多同价位的这些豪华车比起来，这台车子的智能化确实做的比较一般，尤其是这台车机看着的确没有太强的档次感，包括内部的操作界面也一般般，偶尔还会有点卡顿。

价格政策

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因为雷克萨斯ES也要大换代了，所以说现在的优惠力度也确实蛮大的，我们这次所了解的这个车型目前裸车优惠之后的价格也就在30万左右，而且如果置换我这台旧车的话，也有更多的优惠政策，具体的置换政策也没有咨询很多，后面打算订车的时候再和销售谈一谈，而且有一个比较突出的优势就是雷克萨斯的质保政策相对要好一点，6年或15万公里的整车质保确实会在很大程度上降低养车成本。