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212越野真实记录
212 T01 2025款 2.0T 长风
2025-04-24 首次发表
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4000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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18.88万裸车购买价
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2025-03购买时间
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合肥购买地点
最满意
作为一个喜欢自驾穿林越野的人，我选车的标准很明确：得扛造、要能跑，最好还能有点情怀，212 T01正好满足我的这些要求。提车几个月，用它跑过泥地、走过山路，也偶尔在城市里通勤。说实话，T01的越野性真的值得一夸，非承载式车身、五连杆整体桥、再加上全地形驾驶系统，山路烂路都敢放心往里开，底盘结实得有点过分，越野过程中通过性很强。
最不满意
作为一台主打越野的车，T01在城市里开其实没问题，但低速掉头时方向盘回正略有些拖沓。另外，虽然内饰对比老212已经进化不少，但跟一些家用SUV比起来，还是偏“工具车”风格，同时空间是够用的标准。
空间
4
前面也提到了，它的空间不能说优秀，只能说够用，但日常用是没啥问题的。
驾驶感受
5
它不像城市SUV那么轻盈灵活，但给人的感觉很稳。不过也许是因为车比较高，所以转弯的时候，如果速度过快的话会有一些侧倾，但这也能接受，毕竟车身限制在那里，同时2.0T的动力还是可以的，无论是超车还是爬坡啥的都够用，尤其是车在高转的情况下，整个响应非常的爽。
油耗
5
目前实测综合油耗在12L上下，城市略高，高速会低一点。但考虑到它的车重、结构和定位，我觉得这油耗不算离谱，至少在可接受范围。
外观
5
T01延续了经典212的设计，尤其瞄准镜大灯，复古味儿拉满。不管停哪儿，回头率都不低。
内饰
4
内饰讲究实用，按键大、分区明确，操作起来不用低头看。大屏、语音控制、无线充电这些也都配齐了。虽然材质上不算豪华，但整体还是讲究功能性。
性价比
5
在20万这个价位里，T01给到的配置和硬件，我觉得很值。我们不能拿它和主打城市舒适性的SUV去比，但要说真正玩越野，它这个价位少有对手。
配置
5
ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道偏离预警这些安全配置都有，日常开起来多一份保障。语音控制、OTA升级也都在线，没让我失望。
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