最满意

＃苦等两年半，揽月cdm不负等待＃ 我与我爱人在23年打算换掉旧车，为了全家人出行以及户外露营的需求，我们两个将目光关注到中大型七座suv，在一个偶然的机会，了解到了星途揽月这台车，当时试驾完有很大的冲动要下单，但是考虑到平时上下班通勤距离不是很远，再加上想要换一个电车，从此之后就开启了苦等揽月cdm的路程。 2025年1月8日，那天突然看到抖音博主仲胖子的一条作品《揽月cdm来了》，我知道我的梦中情车马上就要来了。立即联系博主了解细节 ，越了解越喜欢，完全符合我和我爱人的预期，当即决定我们的下一辆车就选这个！ 3月9日，我们两个去提车啦， 我的心却早已如波涛般汹涌澎湃，因为今天是我提揽月CDM的日子。这几个月来，它的身影无数次在我脑海中浮现，如今终于能将它拥入“怀抱”。 踏入4S店，我一眼就看到了静静停在那里的揽月CDM。车身线条硬朗流畅。这是我第一次看到实车，它完完全全长在了我的审美上，让我越发迫不及待地想要驾驭它。 ＃试驾揽月cdm＃ 试驾之前我对揽月cdm的动力一直很模糊，感觉那么大的车配1.5T的发动机有点尴尬，当我实际驾驶的时候我才知道，搭载了1.5T混动专用发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。 综合功率高达455kW，综合扭矩920N·m的车子动力有多么澎湃，并且底盘给你足够的自信心完成转弯变道的动作，剩下的细节部分，譬如氛围灯、橙色内饰、座椅支撑性，好评，必须好评。 实名表扬保定途沃4s店工作人员，在我俩还没出发的时候就联系我俩的行程安排，提车过程的衣食住安排的很满意，过程很开心。 【续航能耗】 如今已经提车近两个月了，已经行驶三千多公里，分享一下油耗、纯电续航和空间感受。 揽月cdm纯电续航：正常家用行驶，不暴力驾驶，70%的电量可以行驶145公里，如果有家充算下来是1公里1毛钱，大大节约了出行成本。 揽月cdm馈电油耗：我是把车子的保电量设置到最低30%，驾驶模式：标准，综合下来馈电油耗5~7升。对于一个车长超过5米，车重两吨多的大块头，这个油耗是完全ok的。 揽月cdm空间方面：揽月cdm的其实对第三排还是很友好的。在一、二排正常驾驶乘坐的情况下，第三排的空间还是可以的，头上距离顶棚还要有一拳多的距离，膝盖距离二排也要有大概一拳的距离，在应急状况下，完全可以兼顾乘坐体验。 另外再分享一下揽月cdm的露营功能：如果对露营有需求的小伙伴，可以做一下参考。在把二三排全部放倒之后，其实二三排之间会有一点凸起，我是用的充气床垫完美解决了这个问题，身高180睡在车里完全不用担心会憋屈，两个人同时睡也不会感觉拥挤。

最不满意

揽月cdm整体不论是外观内饰颜值、动力以及驾驶感受，都是无可挑剔的，唯一欠缺的在智能化还要差一点，譬如哨兵模式、车机流畅度。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4