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宋PLUS，高性价比，高颜值
宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 75KM 豪华型
2025-04-26 首次发表
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3550km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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60公里春秋续航
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13.58万裸车购买价
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2025-02购买时间
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沈阳购买地点
最满意
最满意的便是宋PLUS的智驾系统，之前在高速路段进行了一番用车，确实令人倍感舒心，比亚迪宣称，该系统每行驶一千多公里，基本无需手动干预，即可畅行无阻，高速行驶中的拨杆变道、遇前方车辆时的自动超车，以及自动泊车功能，我们都进行了多次测试，家人们对这些功能赞不绝口，如今有了这样的技术辅助，开车更加轻松自如了。
最不满意
档位未作位置调整，导致在行驶过程中略有不便，新能源车型普遍采用D档行驶，无需频繁切换档位，且具备自动驻车功能，这一特性颇为实用，幸而拥有此功能，否则右手长时间置于扶手箱中，确实略显不适，熟悉元车型的朋友或许已注意到，整个元系均已改为怀档设计。此外，能耗表现没有达到预期。
空间
5
后排的空间则相当充裕，毕竟，这并非我日常驾驶，后排乘客的乘坐体验相当舒适，比亚迪在车辆设计上颇为周到，门板上的膝盖接触区域均采用了柔软的皮革材质，避免了硬塑料带来的不适，即使不小心碰撞也不会感到疼痛。
驾驶感受
4
整体驾驶体验尚可，主要是在市区行驶，电车所提供的舒适性和平顺性尤为出色，无论是乘客还是驾驶员，耳畔都不会有刺耳的呜呜声，起步时的感觉，仿佛置身于性能车里，瞬间便加速至正常行驶速度，随后，强劲的动力表现更是显著，即便是在高速公路上超车，也显得更为安全便捷。
续航
4
尽管搭载了第五代DM技术，续航能力有所提升，热效率亦有所增强，但总体上，仍难以完全达到官方所宣称的数据，或许这与每位驾驶者的驾驶习惯有关，我本人倾向于追求速度，从不拖泥带水，或许正是这种驾驶风格，使得油耗和纯电续航的表现并未达到预期中的卓越，但与燃油车相比，表现尚可。
外观
5
整体造型更显年轻与活力，同时，搭载了第五代DM技术，油耗显著降低，续航能力大幅提升，对于广大上班族而言，无疑是一大福音。
内饰
5
内饰设计增添了几分新意，虽不算太多，却颇为可取，此外，屏幕尺寸宽敞，智能程度高，使用便捷，当时换挡方式依旧是传统方式，个人更喜欢怀挡的设计。
性价比
5
从综合性价比来看，我会给它打95到100分，因为这款车有它独特的优势，比如价格亲民，品牌大众化，而且车辆反馈效果良好
智能化
5
此外，还赠送了5G流量和语音控制系统，当我呼唤“你好”时，系统能够迅速响应，实现真正的智能化体验。
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