来自艾瑞泽8车主的真实感受

风云T8 2025款 1.5T 130km 尊享版 7座探店经销商：奇瑞风云贵州中达盛体验中心来自：汽车之家Android版

浪卷涛翻一叶浮

风云T8 2025款 1.5T 130km 尊享版 7座认证

2025-04-29 首次发表

暂无

行驶里程
15.09万

参考价格
2025-04

探店时间
贵阳

探店地点

新车好评

当我第一眼看到风云T8时，就被高级感十足的竹青灰色外表深深吸引，这太好看了吧！买奇瑞汽车，是冲着它的安全和性价比去的，安全永远是第一考虑因素，安全配置方面一直是奇瑞的强项，风云TB配备了9个安全气囊，侧气帘还带6秒的延时保气，80％的高强度钢车身和20.6％的热成型钢，车身强度非常的高，配合铝制目型防撞梁以及关键部位的热成型钢安全冗余度非常高，这也是我最喜欢的地方，因为安全才是最大的豪华。

新车槽点

电池组明显拉低了整台车的离地间隙，作为一款SUV首先考虑的是它的通过性。但这个是有点影响通过性的，行走烂路的时候还是要多加小心。

空间

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风云T8虽然是一台4米73的中型SUV，但是他的车内空间是非常大的，我们一行五个大男人坐在里面，空间也晓得不足有余。后排座椅放倒能形成一个很大的空间，7座车型的后备箱有193L,放倒第3排以后容积可以达到889L，如果把第2排一起放到可达到1390L,放倒后的纵向的长度达到1.9米，后排座椅的腿部支撑也做的不错，我1米75的个子坐上去基本能把大腿都托住，久坐也不累就是第3排一点局促，不过第3排是可以调整座椅的角度的，如果个子不是非常高，还是能满足基本能做需求的。像外出露营，旅行时作为一休息的地方还是很不错，很方便的。

驾驶感受

5

车子启动后，纯电起步非常的平顺的，当你给油的时候，发动机也会快速的介入，这个介入非常丝滑，感觉不到有发动机介入的那种顿挫感，风云T8在底盘调校方面偏向家用舒适性，但经过实际的驾驶体验，在经过一些细碎比较簸的路段时，底盘的震动传递偏生硬。低速开的时候方向盘比较轻，在开高速开运动模式的时候会稍微有点变重，我个人感觉可以再调的更重一点，这样的话在跑高速路的时候会更稳定一些。

续航

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我今天试驾的这台是1.5T,130公里续航的尊享版，也是奇瑞风云T8的最顶配的这款车型，目前官方给到的纯电续航里程是130公里，综合续航旅程达到了1400公里。

外观

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风云T8外观独具魅力，前脸大尺寸八边形熏黑中网搭配镀铬边框与菱形点阵，比较现代精致。侧面线条流畅，贯穿式腰线搭配镀铬饰条，饱满有力量。"云隙光带"贯穿尾灯与前脸呼应，在解锁上锁的时候颇有一种仪式感，尾部敦厚，整体时尚动感又不失大气

内饰

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内饰用料还不错，采用非常高的内饰软包，几乎覆盖整个内饰，就连女王副驾正前方的手套箱都是软包包裹的，座椅采用了比较高级的皮质面料，摸上去有一种像鹿皮感觉的，软软的摸着很舒服中控台跟面板上是木纹饰板，还有金属拉丝的饰条，整体显得很豪华，不感觉像是一台10万级的车，车内按键的阻尼感做的也很好，不论是持握还是按压，还是旋钮的力度都做得不错

价格政策

4

官方给的指导价是10.39万至15.09万，因地区不同，目前的优惠在0.4万至1.5万左右。

智能化

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风云T8配置高通骁龙8155芯片，车机流畅度非常的丝滑，灵犀AI智慧座舱，屏幕反应也非常灵敏，还融合了Deepseek，有AI的加持，人机对话更生动更有趣了，同时车机系统还支持华为的HiCar和苹果的Carplay无线互联，还有12扬声器的索尼音响，音乐效果在10万级别里面应该是很顶的。开关空调，播放音乐，开关车窗等功能，都只要一声，"嗨！小奇"的指令就能完成。