同级操控之王-领克09EMP

领克09 EM-P 2024款 2.0TD EM-P 四驱HALO 六座购车经销商：领克中心（北京京诚跃）来自：汽车之家Android版

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领克09 EM-P 2024款 2.0TD EM-P 四驱HALO 六座认证

2025-04-29 首次发表

34000km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
20.0kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
120公里

冬季续航
30.20万

裸车购买价
2024-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

选择09的车友绝大部分都可能是冲着操控、好开、底盘、混动等等理由吧，拿定选车主意后就没有动摇过，到现在依然觉得是不二之选，目前开了一年多3.4万公里，最令我满意的总结有以下几点: 1、底盘扎实，沃尔沃XC90同源。2、大车依然可以有操控，穿插并线一气呵成，动力说到就到，从不拖泥带水。3、安全，车身结构和用料都不错，什么安全带预紧、主动避险、车道居中保持等等一应俱全。4、插混的动力结构，我选车的硬性要求，实测纯电160公里以上的续航满足城市通勤，70升的大油箱长途可以无限续航，事实证明非常明智。 5、动力和四驱能力，百公里4.9秒的加速拖动一台5米多的车丝毫不费力。一次在山区土路遇连续交叉轴，还没开越野模式就轻松过去了，这和以前开两驱车完全就是一个天上一个地下，旅行多了100分的保障。 6、车机的Flyme link车手互联功能，买车的时候没有，后来不记得几月份更新的了，现在完全离不开，手机功能全部能投射到车机大屏，听书、视频（主要是听长视频）、微信、手机音乐等等，非常舒适。 7、AFS矩阵大灯，可以自动切换远光，又不会影响别人非常不错，主要是长途会开启。

最不满意

其实谈不上什么最不满意，要说不满意就是价格了，刚上市就买了，现在妥妥的大韭菜了。另外一点就是中控屏地图，中间的图标挡导航轨迹，反应了很久也没见改进，这个最需要改进!

空间

5

空间可以接受，二排腿部空间比较宽裕，1.8米的身高调好座椅，二排还是比较宽裕的，但三排腿部空间有些局促，不过合理调整座椅后坐人也是没问题的。后备箱是真的大，可以放很多露营装备，体现了一部大车的好处。

驾驶感受

5

驾驶感受没的说，打十分，方向盘有种机械味儿，轻盈且指向精准，车身灵活，一天不开就难受那种哈哈。

续航

5

纯电充满表显186左右吧，纯油大概800，实际用电几近耗干的情况下跑160公里是没问题的，冬天会打折扣，纯油油耗大概在8-9个油左右，全城市开也会有到10的时候，完全看脚法，开领克的几乎没有肉车，没办法哈哈。

外观

5

一开始接受不了前脸，但关注多了自然情人眼里出西施，现在觉得个性、有种魁梧感。尾部造型和腰线我觉得最好看，尤其是斜视后45度，有设计美感。

内饰

5

内饰很喜欢，布局偏向驾驶位，随手可以触摸到任何和驾驶有关的按钮，浅色座椅显高级。

性价比

5

选择她就没考虑过性价比，虽然知道它会降价，会成为韭菜，车机芯片还是8155等等，但让自己开心才是最重要的，相信你对车好车也会回报你的，未来她还会承载我和家人更多的美好，祝选择09的你同样能享受到无尽的快乐！

智能化

4

车机该有的功能都有，我觉得没太高的要求，比如分屏显示导航、语音助手、智驾，还有前面好评的Flymelink，都比较好用。手机遥控车辆遇窄车位好用。智驾长途能很大程度缓解疲劳，可以自动变道、自动加减速、跟车之类的，但纯视觉智驾和现今主流带激光雷达的车还是不能比，尤其是急弯和下匝道，几乎要人工介入。自动泊车效率一般，入位会有点歪。