新车好评

丰田车，最满意的自然就是开起来的驾驶感了，2.0升的自吸配合上特别窜的油门调教，每一脚下去都特别带感。而且配合上cvt变速箱，整个动力输出非常平顺丝滑。油耗也非常低，之前到北京出差租了一台，在城里开了两天，最后还车加油时算下来一公里才6毛左右，这可是在大北京的城里！所以回归到车的本质，丰田的产品作为一个代步工具来讲真的是高效、省心、省钱

新车槽点

车内的各种配置稍微有点跟不上时代节奏了，最让我不能理解的是，全系都标配了L2级的辅助驾驶，但最入门的两款配置依旧没有前后倒车雷达，甚至最低配连倒车影像也没有，完全就是抓瞎状态。之前在北京租那台就是最低配，没有雷达没有影像，纯靠后视镜。虽然对于咱这种老司机来讲，倒车主要是看后视镜，但毕竟存在很大的盲区，比如小孩、小狗、花坛等很矮的东西，需要借助影像来进行辅助。所以如果之后RAV4能做到全系都带雷达或影像就好了

空间

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空间还是蛮够用的，4610mm的车长，2690mm的轴距，前排调整到我合适的驾驶坐姿后后排还能剩不少腿部空间，家用还是挺合适的

驾驶感受

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动力方面，配备2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。油电混动车型搭载2.5L混动系统，两驱车型最大功率160千瓦，四驱车型最大功率163千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。驾驶感受非常丰田，开过的朋友都知道，丝滑无比，特别好开。而且油耗也很低，WLTC综合油耗6个左右

油耗

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外观

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这套外观也亮相好几年了，一点也不过时，新款主要是对细节设计进行了优化，新车中网增强了质感，前唇的银色装饰也有优化，整体的改动相当细微，如果不是老车主，几乎很难辨识。车身侧面，减少了之前的塑料装饰件，轮眉、后扰流板处换装了黑色亮漆装饰件，车门下部增加银色装饰条。车辆尾部后包围的银色装饰样式也进行了调整，强化了设计。另外还增加了电动尾门

内饰

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新款RAV4荣放在内饰方面同样是细节材质上的升级。首先门板和座椅上增加了缝线，更显高级感，同时车门电控按键区域周围的塑料和换挡把手周围的塑料也升级成钢琴烤漆样式，门内扶手上部追加了木纹条。整体上对材质进行了细微的调整，而内饰其它部分延续现款车型的设计

价格政策

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配置

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