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雷凌 2023款智能电混双擎 1.8L 豪华版购车经销商：广汽丰田锦泰东三环店来自：汽车之家Android版

成都车友0079381

雷凌 2023款智能电混双擎 1.8L 豪华版认证

2025-05-03 首次发表

6766km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
8.80万

裸车购买价
2024-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的肯定是油耗，针对于不同路况，油耗相差不太大。目前综合油耗在4.0-4.1之间，一箱油跑850km-920km应该问题不大。 1.场景:市区严重拥堵路段，空调三挡，设定温度22.0℃，车外温度37℃，原地怠速20min左右，油耗会到8.5左右。 2.场景:市区至郊区路段，满载5人，空调3档，设定温度23.0℃，车外温度28℃，平均车速40km/h，油耗3.8。 3.场景:短途高速（40km以内），平均车速105km/h，油耗3.8-4.3之间。（空调开不开不怎么影响）基本上将，只要车跑起来，并且是匀速行驶，油耗就会保持得非常好。

最不满意

最不满意的是高速行驶中，噪音很大。但是考虑到车辆价位，当然也能接受。 1.80-90km/h，噪音能接受。 2.90-105km/h，开音乐可以有效抑制部分噪音。 3.105-120km/h，噪音非常明显。 4.120km/h以上没试过。

空间

4

空间感觉其实还好，身高177cm，前后排都不会顶头，腿也不会很难受。如果180cm的话，就会有点不方便。

驾驶感受

4

1.车辆分为3种驾驶模式Eco,Normal和Drive。基本上是油门响应时间和转速限制的区别。 2.市区中，起步至少和2.0自吸排量的车起步相当，但是肯定比不过电瓶车。至少在市区驾驶中，安全应该放在第一。 3.高速遇到过一次紧急避让，速度大概在70km/h的时候完成了避让。有惊无险。 4.转弯手感柔和，车辆侧倾不严重，姿态保持很好。 5.避震方面，前排不错，后排有点遭。 6.刹车与油车有不同。在快要刹停的时候，会有明显的“拖拽感”，厂家回复是电机和刹车系统在协同作用的原因。不影响驾驶。