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个人认为这个价位性价比最高
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个人认为这个价位性价比最高
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2025-05-09 首次发表
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7000km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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470公里春秋续航
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15.88万裸车购买价
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2024-12购买时间
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无锡购买地点
最满意
提车半年行驶7000公里，这台零跑C11 580尊享版彻底改变了我对国产新能源的认知。初见时的星钻银车身在阳光下流转着金属质感，无框车门与悬浮车顶设计总能收获路人的注目礼，这种回头率在20万级SUV里实属罕见。 坐进驾驶舱，纳帕真皮座椅的包裹感比肩豪华品牌，三联屏交互的流畅度超出预期。最让我惊喜的是2930mm轴距带来的奢侈空间，后排轻松翘起二郎腿的同时，前备箱+后备箱还能装下整套露营装备。续航表现堪称实在，春季城市通勤实际续航稳定在450km以上，直流快充30分钟补能80%的效率彻底治愈了续航焦虑。 全域自研的Leapmotor Pilot系统表现出色，高速领航辅助在连续弯道中方向盘修正细腻，APA自动泊车对复杂车位的识别率让我这个老司机都自叹不如。虽然偶尔出现语音助手误唤醒的情况，但整车OTA升级已优化过三次，这种持续进化的体验着实让人着迷。 要说缺憾，高速风噪在110km/h后略显明显，车机应用生态相比头部新势力仍有差距。但考虑到14万的落地价，Nappa真皮、前双叉臂悬架、580km续航这些越级配置，性价比堪称恐怖。当朋友坐进副驾发出"这车得三十万吧"的感叹时，我知道这次选择赌对了。
最不满意
电池确实跟大厂比要差点，别的真挑不出毛病。
空间
5
驾驶感受
4
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
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