提车半年驾驶的个人驾驶感受

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 7座磷酸铁锂购车经销商：奇瑞风云深圳鹏宏体验中心来自：汽车之家Android版

睡不着的小朋友

风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 7座磷酸铁锂认证

2025-05-14 首次发表

5500km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
14.0kWh

春秋电耗
100公里

春秋续航
90公里

冬季续航
14.20万

裸车购买价
2024-12

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1.动力强劲，不管是EV还是HEV模式在三个模式下动力都随踩随有，高速行驶的话还是标准跟运动模式好点。 2.空间大舒适度好，我的是七座版本，平时第三排可以放到二排可以往后调节，舒适度也好很多，第三排放倒后，后备箱也很大。二三排座椅全部放倒可以有差不多2.2米的纯平大床，铺上充气床很方便在外露营过夜。

最不满意

车自带的行车记录不是很清晰，特别是晚上，清晰度不是很好。车机4.04版本更新以后小奇的智能语音也不是很灵敏，语音喊话经常不触发，这点希望厂家能够快速改进。

空间

5

风云T9的空间表现堪称越级。前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，完全不会有局促感。后排的空间也很可观，就算是三个成年人并排乘坐，也不会觉得过于拥挤，七座第三排空间主要是坐小孩子很合适，成年人的话1.7以下不是很胖的都没可以坐下。后备箱的容积很大，日常购物、搬家或者自驾游装行李都毫无压力。而且后排座椅还支持放倒，放倒之后能形成一个几乎纯平的空间，偶尔拉个大件物品也不在话下。

驾驶感受

5

动力响应很积极，轻踩电门就能感受到顺畅的动力输出，在市区拥堵路段频繁启停也毫无顿挫感。当需要超车或者提速时，深踩电门，那股强劲的推背感瞬间袭来，动力储备相当充足。底盘调校得很有韧性，过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤掉大部分震动，车内舒适性得以保障。高速上行驶时，车辆的稳定性极佳，方向盘的指向精准，虚位很小，给人很强的驾驶信心。