最满意

1. ‌操控流畅‌‌：“丝滑” 车辆在行驶过程中，无论是加速、转弯还是刹车，动作都非常流畅且易于控制，没有突兀或卡顿的感觉。‌2. ‌动力平顺‌‌：车辆的动力输出平顺且线性，驾驶者会感受到一种“丝滑”的加速体验，动力随叫随到，且不会突然猛增或减弱。‌3. ‌悬挂舒适‌‌：悬挂比老款丰田舒适多了，扎实有点德系车的感脚吧但又偏软一点4. ‌转向精准‌‌：车辆的转向系统精准，能够实现驾驶者的意图与车辆响应之间的高度一致

最不满意

车漆薄那是公认的没办法 提车就全车车衣安排，后备箱是树脂的。

空间

5

其空间多变，特别是第2排放倒后，纯平的设计极大地提升了储物空间。第2排座椅宽敞，轻松容纳翘腿，且带有角度调节功能，为长途旅行提供了极佳的舒适度。

驾驶感受

5

‌双擎混动系统（2.5L 电动机）带来平顺的加速体验‌：低速时纯电驱动安静且轻盈，高速时发动机介入后动力充沛。E-CVT变速箱无顿挫感，急加速时发动机噪音明显，但日常驾驶整体流畅。‌电动机与发动机配合默契‌：THS II混合动力系统智能切换模式，在不同场景下（如拥堵或高速）均能保持动力连贯性。转向灵活精准‌：方向盘阻尼适中，驾驶感接近轿车，操控性优于传统中大型SUV。

油耗

4

我是北方用车 自4月天热起来后，一箱油市区1100公里而且没有开节油模式，北方这种天气 冬季和夏季市区续航里程差异还是很大的 由此从南山下来回市区 60公里2.7的油耗 可能回来是下坡也有关系吧。双擎高速不省油市区反而省油。

外观

5

犀利的大灯组采用了全新的LED光源车身侧面线条简洁流畅，贯穿前后的腰线凸显出车辆的修长身姿

内饰

5

平平无奇 没有什么惊艳的 也不至于LOW 就那样吧

性价比

5

汉兰达虽然经常被吐槽，但其销量依然非常高‌。尽管汉兰达在动力和设计上可能不如一些车型出色，但其稳定性和耐用性是其最大的卖点吧 仁者见仁智者见智吧，人无完人，车无完车。以前开的3.0奥迪Q7,加速 底盘质感那是没得说。油耗高啊！保养维修贵。以前中石油的铂金会员，现在顶多是个金卡会员。准求速度 激情的劝你别买这车，个人觉得上戏班接送孩子偶尔商务汉兰达是没问题的。

销售态度

从看车倒订车4S服务态度相当不错 当天提车当天落牌，半天搞定。全程陪同。

配置

4

标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统（含预碰撞、车道偏离预警等）有次开车扫眼手机，预碰撞及时报警，一下吓醒了，差点就追尾了。养成良好的开车习惯安全你我他