送给自己最有价值的礼物--腾势N9旗舰款

腾势N9 2025款旗舰型购车经销商：芜湖弋江北路腾势中心来自：汽车之家Android版

腾势N9宁静致远

腾势N9 2025款旗舰型认证

2025-05-15 首次发表

4010km

行驶里程
3.2L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
44.98万

裸车购买价
2025-04

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

家人们，最近想换车，看了好多款，直到试驾了腾势N9，直接被它拿捏住了！永远记得3月21日新车发布的时间，全程我都聆听了它的介绍。更加肯定了我的想法，从小定到大定，丝毫没有犹豫。必须来跟大家分享一下我的喜悦！最开始看车的时候，真的挑花了眼，理想L9、问界M9都在我的考虑范围内。理想L9空间大，一家人出行很方便，但总觉得差点科技感；问界M9车机系统流畅，内饰豪华，可外观又不是我的菜。直到我遇见腾势N9，封闭式车头搭配犀利的LED灯带，科技感爆棚，车尾的双层尾灯，晚上辨识度超高，一下就吸引到我的眼球，再加上我最喜欢的烟晶灰配色，低调又霸气，简直是我的梦中情车！22英寸的多辐星曜轮毂，搭配黄色的六活塞固定刹车卡钳，运动感十足，开在路上回头率超高，感觉自己就是这条街最靓的仔。靠近车子，隐藏式电动门把手自动弹出，轻轻一拉，车门缓缓打开，满满的仪式感。关门的时候也不用费力，按一下车内的按钮或者用钥匙，车门就会自动关闭，特别方便。而且电动门还有防夹功能，家里有小孩老人的，也不用担心安全问题，的确很便捷加高级。走进车内，我选的米色内饰质感十足，中控台和门板上的木纹材质饰板，搭配17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸全液晶仪表和副驾娱乐屏，科技感与豪华感并存。2+2+2的6座布局，空间宽敞，无论是前排还是后排，都不会觉得拥挤。主驾座椅的主动侧翼功能，开车的时候包裹感很强；副驾零重力座椅，配上四向腿托调节，坐上去就不想下来。第二排座椅的14向电动调节、四向腿拖调节，还能左右移动，和第一排、第三排都能组成一个完整的空间，不管是休息还是办公都很舒适。第三排座椅除了电动调节、可折叠，坐垫还能电动升降，拼床的时候特别平整，以后出去自驾游也不怕没地方睡啦。提车后迫不及待开出去溜了一圈，这驾驶感受简直绝了！2.0T发动机搭配三电机，动力强劲，不管是起步还是超车，都轻松自如。云辇A系统名不虚传，过减速带或者坑洼路面的时候，几乎感觉不到颠簸，底盘调校得很稳，方向盘转向精准，指哪打哪，开起来特别舒服！总之，是满意之选，未来可期。

最不满意

说实话，我没有发现什么不满意的地方，或许有点瑕疵，当你真的喜欢的时候，你会包容和忽略。我上一辆车是油车，当你对比的时候，你就知道什么是真的好！

空间

5

移动的豪华大平层，打开车门，我就被它超大的空间震惊了。坐在里面，头部、腿部、肩部都宽敞得很。全车座椅都能电动调节，还有通风、加热、按摩功能，尤其是二排座椅，14向电动调节，还有电动双腿托、双桌板，简直就是头等舱体验。三排座椅也不敷衍，六向电动调节，坐起来也很舒服。后备箱也超大，露营装备、行李啥的都能轻松装下，全家出门不怕东西没地方放。

驾驶感受

5

速度与激情，一骑绝尘，试驾的时候，试驾专员一脚油门下去，我直接被按在座椅上，3.9秒破百的推背感太上头了！而且它的混动系统超给力，既能纯电城市通勤，又能混动长途续航，没有里程焦虑。周未开着它去周边自驾游，续航无压力。

续航

4

新车已经4000+公里了，高速和城区都走了，山区的县道也体验了辅助驾驶，平时上下班跑基本不用油，纯用电，因为比亚迪的插混系统保底会保电20%，所以满打满算我纯电续航能到180公里左右，基本上能够保持一星期充电一次。如果开启冰箱的话续航会损失一点，不过一般我设置锁车冰箱自动停止，总的来说非常适合短途通勤的朋友们，可以剩下挺多油钱的。