新车好评

我觉得该车的动力表现、前排空间、外观颜值、车机反应、转向灵敏度等方面还是挺不错的。

新车槽点

不足之处是底盘高度、后排空间以及噪音表现略有不足。

空间

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空间方面，前排、前后排空间距离以及后备箱空间都非常充足，唯一不好的地方就是后排头部空间太差了，这里我简单说下它们的乘坐距离。 本人179cm，将前排座椅调到最低后，其头部空间有1手掌距离，而且前排座椅腿部空间有多余空间，不会觉得拥挤，该车前排空间表现很优秀。接着说说后排空间，它的前排座椅是按我最佳乘坐舒适性来调整的，其前排与后排膝盖距离有接近2拳的距离，这里的前后排距离比较好，后排腿部能灵活移动。只是这里有2点问题，第一，其腿部膝盖与座椅边缘无法契合的非常好，留有一点角度，支撑性不够；第二，脚的边缘无法完全的放到前排座椅底部，会磕到脚，不舒服。这两点问题我觉得都会影响乘坐体验。当然该车后排最大的问题就是后排的头部空间，我乘坐靠背坐好后，头部距离只有2指的空间，感觉非常压抑，由于是天幕设计，若是全景天窗设计估计直接碰到顶了，这辆车的后排头部空间感觉是该车非常大的缺陷。该车毕竟是中大型轿车，中规中矩，其下沉空间一般，日常放三角架或者药箱等小物件还是可以满足的，该车后备箱的垫子打开并不能很好的卡住顶部，打开放物品有些费力，这点是后备箱的不足之处。

驾驶感受

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该车的4个驾驶动力提速非常明显，并没有任何延迟感觉，其中智能模式和纯电模式的驾驶感受接近，两者没有太明显的差别，而增程模式会比上面两个驾驶模式的动力表现好些，该车最佳的驾驶模式是性能模式，开起来非常舒服、顺畅。

续航

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外观

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车身非常修长，显得特别运动。 前后车灯的细节做的也挺不错的，特别是车头大灯由多个灯组组成，单独亮起来的时候感觉很特别，非常炫酷。 该车的后备箱打开方式在GEELY的logo下面，人不需要弯腰就可以直接按住打开，开起来比较便捷。

内饰

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方向盘实体键的界面是偏深色的色调，加上白色的文字或者图案，辨识度比较高，新车主比较容易入手。 前排两边车门内扶手设计的很特别，开门也非常便捷。该车内扶手是从左向右的滑梯设计，中间的小储物口设计的很契合手指的握法，而且较高位置刚好是开门的按钮位置，手在扶手台位置也能按下开门按钮，这个设计除了与其它品牌车型有较大区别外，我觉得也是很人性化的设计。 后排靠右边座椅可以进行前后调节，这种设计除了坐后排不会太过憋屈外，将座椅调前些，就可以半躺着休息，舒适度也会提升，而且其打开后排车门后又会自动恢复回原位置，这样的设计使用起来不会过于繁琐。这里说到调节前排座椅，那么坐后排该怎么调节前排副驾座椅前后移动呢？它副驾的侧面有控制座椅前后调节的按钮，这样的设计就避免了前排没法自动调节的尴尬。

价格政策

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智能化

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