用车近三千公里，整体上来说还算是满意。

汉 2025款 DM-i 智驾版 125KM舒适型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

柳州车友7052061

汉 2025款 DM-i 智驾版 125KM舒适型认证

2025-05-19 首次发表

2346km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
20.6kWh

春秋电耗
85公里

春秋续航
16.68万

裸车购买价
2025-04

购买时间
桂林

购买地点

最满意

油耗低到离谱，纯电真香！‌ 市区通勤基本用电，125KM纯电续航够用，充电方便的话基本不用油，一公里几分钱，省到笑出声。亏电油耗也就5L左右，比同级别燃油车省一半，长途自驾毫无压力。舒适性拉满，移动大沙发‌ 座椅软硬适中，长时间开车不累，隔音比纯电版稍差，但比普通燃油车强不少。底盘调校偏舒适，过坑洼路面滤震不错，家用很合适。配置够豪华，性价比高！30万内插混车里配置算第一梯队。

最不满意

纯电续航还是有点短‌ 125KM看着够用，但实际开空调+激烈驾驶可能就90KM左右，每天充电有点烦。如果预算够，建议上长续航版，不然频繁充电影响体验。智能驾驶不够“老司机”‌L2级辅助驾驶够用，但跟特斯拉、小鹏比还是偏保守，车道保持偶尔画龙，高速好用，市区一般。后备箱空间被电池侵占‌ 因为电池布局，后备箱比燃油版小，放大件行李有点吃力，全家出游得合理规划。

空间

5

优点‌：后排空间宽敞，腿部两拳以上，家用完全够。前排储物格够用，手机、钱包、水杯都有地方放。缺点‌：后备箱进深一般，婴儿车+行李箱就有点挤，不如SUV能装。后排头部空间一般，高个子坐直有点顶头（溜背造型的代价）。

驾驶感受

4

平顺安静，家用舒适取向‌ 电机+发动机切换几乎无感，动力响应快，市区开很跟脚。运动模式有推背感，但不如纯电版猛，家用完全够用。悬挂偏软，操控一般‌ 过弯侧倾明显，不适合激烈驾驶，但舒适性确实好，适合家庭用户。方向盘轻重可调，但转向手感偏虚，运动感不如Model 3。

续航

4

官方标称125KM，实际开空调+市区通勤能跑90-100KM，温柔驾驶能接近标称。冬天续航缩水，大概打8折，北方用户建议有家充再买。混动模式：‌ 亏电油耗5L左右，高速6L+，加满一箱油轻松跑1000KM+，长途无焦虑。充电速度：‌快充30%-80%约25分钟，家用慢充4-5小时充满，有私桩体验最佳。