最满意

高速智驾，基本还是不用操心，停车的离车泊车很方便，小车位不用担心停好后不方便开门，开的时候可以遥控泊出车位，上车也不用操心开门的问题，这个，每天都很实用。然后就是带家人出行就很轻松，因为空间真的很大，都有自己喜欢的位置，都不会觉得累，原来的小车开上2个小时，都是有点不舒服，空间小了压抑，活动不了，这下没有这问题，然后就是车内很安静，这个价位的车也应该有这个表现，就是车内自动空气净化比较好，相对新车没有一点不好气味，即便在车里吃了东西，也没有留下气味。

最不满意

目前用车时间不是太长，暂时没有发现不满意的地方，有个小问题不过很容易就可以处理，就是晚上开车的时候副驾驶的屏会反光到副驾驶的玻璃门上，影响看后视镜，需要叫小易语音关闭副驾驶屏膜就可以。

空间

5

问界 M8 的车身尺寸为 5190mm×1999mm×1795mm，轴距达 3105mm，这样的尺寸在同级车型中处于领先水平，为车内宽敞的空间奠定了基础。其车内有效空间长达 3510mm，得房率高达 67.6%，高于一些定位接近的车型，如理想 L9，为乘客提供了更多的实际使用空间，我买的6座，第二排配备带电动腿托的双零重力座椅，支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，靠背能倾斜到 135°，椅垫还能进行俯仰调节，为第二排乘客提供了头等舱级的舒适体验。第三排座椅的腿部空间对于身高 175cm 的乘客来说，仍能有 1 拳 的余量，且坐姿较高，没有 “小板凳” 的感觉，同时座椅柔软且能电动折叠

☆ 空间设计亮点

纯平地板：创新性地采用纯平地板设计，相较于一些需跨台阶的车型，让第三排乘客，尤其是老人和儿童，进出更加轻松自如，舒适度也大大提升。储物空间：全车拥有 41 处储物空间，前排设有双手机无线充电和分层储物格，方便驾驶者放置手机、钱包等常用物品；6 座版第三排两边还设有杯架和储物槽，方便第三排乘客放置水杯、小零食等物品。遮阳设施：全遮蔽遮阳帘遮蔽率 98%，遮阳率 93%，能够有效阻挡阳光，为车内乘客提供舒适的光线环境。温度调节：车内配备四温区空调，每座独立调温，可根据不同乘客的需求调节合适的温度，提升乘坐的舒适度。

☆ 第三排空间

第三排是可以坐3个人的，虽然是设计的2个人座位，过年走亲戚应急下是完全没有问题，第三排坐座椅也可以电动调机角度，长途坐姿也不会感觉到累，关键是第三排都是可以语音控制折叠和打开，也可以后备箱一键折叠和打开，这就很方便，不需要手工去折腾。

驾驶感受

5

车很大，可能原来是开轿车的习惯，才开始有点不习惯，但是一旦上路开起来就发现操控是真的好，提速很快，就用舒适模式就可以了，变道超车完全是没有问题。本来有智驾的，有的时候也想自己开开。

续航

5

现在才开半月，基本用的纯电，离公司近，基本是一周充下电，充电很快，15分钟搞定到90%。不过充满到100%就得多花10分钟吧，才充几次电，每次充电都在车上用电，也会消耗点电量。

外观

5

我订的是黑色，老婆喜欢是牧野青，最后本来想贴膜改成牧野青的，但是提车后发现车本来就比较大，黑色反而现高端大气，就没有改色，直接隐形车衣就可以了，正面看感觉比M9还要霸气点，因为车前盖要高点。整体是比较好看的，

内饰

5

内饰我没有选择加钱，就选择的赤茶橘，比白色赖脏，毕竟用车不是一个人的事情，时间也不是一两天，这个颜色整体感觉也不错，看起来也算是高档，并不是加钱了就是好的，我认为自己喜欢的才是好的。

性价比

5

性价比看是和什么比，这个价格给的科技还是很多的，和M9比还是感觉有的，毕竟大小没有什么区别，少的那点如果用10万块钱来衡量，我还是选择少点钱。

智能化

5

全车的基本都是可以语音控制，智能化M8还是有发言权的，毕竟那么多科技加持，一般常用的离车泊入，遥控泊车是最常用的，现在好多地方车位小，过道窄，虽然10多年的驾龄也还是想偷懒，因为车自己停比我自己停控制车距更好。还有就是高速基本可以代替人开，安全期间还是多看看，注意接管，毕竟现在还是没有放开说是L3，低速是小心点的转盘和岔路口多的地方，尽量自己开，当然不是车不能自己开，只能低速过路口这些地方车容易礼让行人和两轮电动车，有的时候可能两轮电动车是在让你，结果车又在让电动车，就会慢，判断没有人那么果断，当然10几年老司机可以这样说，但是一般女孩子估计是没有这个车机果断。我开低速智驾好多时候就是在踩油门让它快点，因为我认为是没有什么风险的，可以快速通过。如果在快速路和国道尽量还是把脚放倒刹车位置以防万一。这个智驾就是慢慢让你了解它的边界点在那里，用久了就会知道，所以拿到车不要太依赖智驾，等你熟悉后才尽量放开一些权限让它接手。