标致 408 十周年质臻版深度体验：性价比之选的真实喜与忧

标致408 2020款 360THP 十周年质臻版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

济南车友0037638

标致408 2020款 360THP 十周年质臻版认证

2025-05-23 首次发表

26000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
10.00万

裸车购买价
2022-01

购买时间
济南

购买地点

最满意

底盘稳得不像这个价位的车跑高速120码一点都不飘，过弯比同事的轩逸稳多了，法国车底盘确实有两把刷子。 1.6T动力够用还省油市区超车不费劲，高速上到120还有余力。目前表显7.5个油，加92号就行，不挑食。后备箱能装上次搬家塞了两个28寸行李箱+婴儿车+一堆杂物，居然全关上了，家用很实在。座椅坐着不累开长途腰不酸，比之前开的日系车支撑性好，就是夏天皮座椅有点烫屁股。配置够用不花哨自动空调、倒车影像这些实用的都有，不像某些车搞一堆用不上的高科技。

最不满意

内饰设计确实是个小槽点。虽说整体布局还算简洁实用，但明显能看出这套内饰已经沿用了不少年头，缺乏一些当下流行的科技感和时尚元素。中控台大面积的硬塑料，摸起来质感一般，不像现在很多新车都是软软的皮质包裹，看着、摸着都差点意思。好在实体按键用起来顺手，开车时盲操不容易出错，但颜值上确实拖了后腿。轮胎配置也有点让人无奈。佳通轮胎的质量只能说中规中矩，耐磨性感觉不太理想。前阵子不小心碾过一个小坑，轮胎侧面就蹭掉了一小块皮，虽说暂时不影响使用，但每次检查轮胎时都提心吊胆的，总担心会出问题。而且轮胎的胎噪也比较明显，特别是跑高速的时候，嗡嗡的声音多少会影响驾乘体验。

空间

5

对于家用来说，408 的空间表现堪称优秀。除了前面提到的宽敞的前后排乘坐空间和超大后备箱，车内的储物格设计也很贴心。前排有专门放手机、钥匙的小格子，扶手箱容积也够大，能装下不少零碎物品。后排还贴心地配备了杯架，家人朋友坐车时放水杯、饮料特别方便。有次全家自驾游，四个大人加一个小孩，再加上满满当当的行李，一路下来大家都没觉得拥挤，空间实用性得到了全家人的一致认可。

驾驶感受

5

法系车的底盘调校功底果然名不虚传。无论是过减速带，还是走坑洼不平的烂路，车子都能将震动过滤得恰到好处，坐在车里不会有那种生硬的颠簸感。方向盘的指向精准度也很高，指哪打哪，开起来特别顺手。刹车和油门的脚感也很线性，不会出现一踩就猛冲或者反应迟钝的情况。不过，车子在低速换挡时偶尔会有轻微的顿挫感，特别是在堵车频繁踩刹车、松油门的时候，这种感觉会更明显一些，但习惯之后倒也能接受。

油耗

5

作为一个开车风格比较 “奔放” 的人，我平时喜欢大脚油门超车，所以油耗相对偏高一些，目前综合油耗在 7.8L/100km 左右。不过考虑到它的动力表现，这个油耗我还是能接受的。毕竟鱼和熊掌不可兼得，想要动力强劲，自然得在油耗上做出一些妥协。如果开车温柔点，相信油耗还能更低。而且我发现跑高速时油耗特别友好，上次跑长途，表显油耗居然降到了 6 个多，确实给了我一个小惊喜。

外观

5

外观这一块，我觉得见仁见智，但黑色的 408 真的很合我的口味。整车线条流畅自然，前脸的点阵式进气格栅搭配犀利的大灯，看着特别精神。车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，让整车显得更加修长动感。尾部的狮爪尾灯绝对是点睛之笔，晚上点亮后辨识度极高，老远就能认出这是一辆标致车。不过，车漆厚度感觉比较一般，平时停车、会车时稍微不注意，就容易留下划痕，让人有点心疼。

内饰

4

内饰整体给人的感觉就是中规中矩，缺乏一些亮点。中控台的设计比较传统，虽然布局合理，操作起来比较顺手，但大面积的硬塑料材质确实拉低了档次。座椅的包裹性和舒适性还算不错，填充物软硬适中，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。不过，内饰的配色比较单一，缺乏一些活力，时间长了容易产生审美疲劳。好在车内的按键、旋钮做工还算精细，阻尼感适中，用起来质感还不错。

性价比

5

当初买车时，正好赶上优惠活动，在小城市都能拿到 3.5 万左右的优惠，要是在大城市，听说优惠力度更大，能达到 4 万。算下来落地价相当划算，在同级别车型中，性价比优势明显。而且标致 408 的三大件口碑一直不错，质量稳定可靠，后期的维修保养成本也不算高，对于我们普通工薪阶层来说，买车、养车都没有太大压力。

配置

4

基础配置方面，倒车影像、倒车雷达、上坡辅助这些实用功能都有，对于日常驾驶来说已经足够了。特别是倒车影像，画面清晰，还有辅助线，停车入库时省心不少。但比较遗憾的是，我这款车没有后视镜加热功能，遇到下雨天，后视镜上挂满水珠，视线受到很大影响，只能时不时开窗擦一下，很不方便。而且没有定速巡航，跑长途时脚一直踩着油门，时间长了容易累。无钥匙启动也得自己后期加装，希望厂家在后续改款中能把这些实用配置补上。