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与爱笑: 绝版的红旗H5 2023款2.0T
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绝版的红旗H5 2023款2.0T

红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗享版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

与爱笑

红旗H5 2023款 2.0T 自动智联旗享版

2025-05-26 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 15.00万
    裸车购买价
  • 2023-06
    购买时间
  • 宿州
    购买地点

最满意

红旗H5 2023款2.0T旗享版 | 两年14000公里深度使用报告(宿州车主视角) 【故事开篇——宿州提车记】 2023年夏,我在宿州红旗4S店第一次见到这台全红涂装的H5时,展厅的聚光灯打在它直瀑式格栅和贯通式旗标上,瞬间被那份「中式豪华」的气场击中。作为皖北小城的普通上班族,提车当天特意带父母合影留念——老一辈人摸着引擎盖上飘扬的红旗立标感慨:"这车,有国车的魂。" 【核心体验:六大维度深度解析】 1. 颜值即正义——回头率收割机 设计语言:长车头+后尾造型,全新车漆在宿州老城区的灰墙绿树间尤为扎眼。小区保安曾笑称:"你这车停哪儿都像婚车头车!" 细节亮点:夜晚解锁时流水灯语从格栅向两侧延伸,多次引发路人驻足;大尺寸轮毂经过宿州多雨季节的泥泞路面考验,依然光亮如新。 2. 动力与操控——皖北平原的从容 2.0T+8AT黄金组合:224马力在宿州至徐州的连霍高速上超车游刃有余,运动模式下推背感明显。宿州冬季零下气温冷启动干脆,未出现涡轮迟滞。 底盘调校:过砀山梨园周边的碎石路时滤震优秀,但宿州老城区井盖密集路段,悬挂偏硬的设定会让后排乘客稍有颠簸感。 3. 座舱品鉴——越级豪华感 材质细节:皮质座椅经历两年使用未见褶皱(建议宿州车主备好遮阳挡,夏季露天停放需注意中控饰板防晒)。 空间魔术:后排曾同时塞进三位身高180cm的同事(宿州婚庆公司跟拍设备运输实测可行),后备箱装过12箱砀山酥梨无压力。 4. 智能进化——本土化惊喜 宿州方言识别:车机对"管不管劲"(当地方言"行不行")等俚语识别率达90%,冬季方向盘加热+远程启动组合,让-5℃的清晨不再煎熬。 L2级驾驶辅助:在车流复杂的宿怀路高架匝道表现稳定,但雨雾天建议关闭车道保持(宿州春季多雾实测)。 5. 能耗账单——真实数据说话 油耗记录:宿州市区早晚高峰11.2L/100km,国道最低跑出6.8L(开启智能启停)。对比同事的某德系同级车,养车成本月均低200元。 保养实录:4S店赠送的4年10万公里保养包覆盖基本项目 6. 情怀附加值——超越代步的意义 文化共鸣:去年国庆开着红旗H5参加宿州汉服文化节巡游,当车身红旗与汉服姑娘们的裙裾同框时,收获的注目礼远超BBA。 车友会奇遇:加入皖北红旗车友会后,发现宿州竟有7台同款全红H5,清明节相约自驾萧县皇藏峪,十台红旗列队进山的场面堪称震撼。 【结语——热爱的具象化】 14000公里数字背后,是每天穿过宿州银河一路时中控投射的巍峨泰山光影,是孩子在后排用丹拿音响听《孤勇者》时晃动的脚丫,是暴雨天回家路上自动大灯划破雨幕的安全感。这台红旗H5早已不是冰冷的机器,而是承载着皖北小城烟火气的移动精神图腾——正如车尾那抹永不褪色的中国红,在时光里愈发鲜艳。

最不满意

没啥不满意的,我觉得非常非常的好。我很满意

空间
5

空间的话,是真的大。怎么说呢。要是坐后排的话,敲个腿没啥问题,无拘无束。宽敞的很。挺喜欢后排的。后排的扶手箱更是好,还有隐藏式杯架

驾驶感受
5

驾驶感受就是很平顺,转弯方向盘轻松。感觉没啥缺点。开起来很舒服。很有那种开豪车的感觉。太好了。运动模式动力更强

油耗
5

油耗的话有点高,因为这车太大了。按照新能源车的标准,这个车就是C级车。这车重的很。所以油耗高点正常了,可以接受

外观
5

这么帅,都没有啥好说的。第一眼就是很喜欢,车很长,外观豪华大气。我觉得必将成为一代经典,真的爱了。

内饰
5

内饰豪华的很,尤其晚上坐后排的话,或者驾驶看着车内氛围灯,真的太有感觉了。心情愉悦。更想在车里坐着。

性价比
5

性价比非常不错,对同级别来说,配置丰富,价格有优势。主要还是这车外观太亮眼了。给人一种不怒自威的感觉

配置
5

一个字,好,两个字豪华,三个字,很豪华。配置堆的比较满,哪怕是旗悦版。都够用。非常的豪华,我想没人会拒绝

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