亲身揭秘!长安CS75PLUS 2.0T旗舰版霸气魅力
长安CS75PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型
2025-05-28 首次发表
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32000km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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14.50万裸车购买价
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2020-08购买时间
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东莞购买地点
最满意
最满意的就是它刚猛的动力和酷炫外观。2.0T涡轮增压发动机,爆发力超强,高速上超车一气呵成,一脚油门下去推背感十足,动力响应相当迅猛。外观上,机甲风格设计很吸睛,犀利的大灯搭配夸张的进气格栅,走到哪都能赚足回头率。车身线条硬朗流畅,自带运动气息。而且车内空间宽敞,一家人出行毫无压力,后备箱也能轻松装下行李。开着它,既享受驾驶激情,又有满满的面子和实用性
最不满意
有些地方确实让我不太满意。首先是油耗,在市区拥堵路段,它的油耗有点高,毕竟2.0T动力摆在那,频繁启停下,油表下降速度明显,用车成本增加了不少。再就是车机系统,偶尔会出现反应迟缓的情况,比如导航输入目的地时,要等一小会儿才响应,体验感打了折扣。还有车内异味,新车刚提回来时味道比较大,散味花了挺长时间,即便现在,暴晒后还是会有点味道。希望厂家后续能在这些方面加以改进。
空间
5
空间表现真的很能打。前排调整到舒适坐姿后,头部还有一拳多余量,完全不憋屈。后排地板几乎纯平,坐三个成年人也不挤,膝盖离前排座椅有两拳多距离,翘腿都没问题。中央扶手放下后,孩子在后排玩玩具也够宽敞。后备箱常规容积就有520L,放倒后排后能扩展到1450L,上次搬家塞下洗衣机和床垫毫无压力。车内储物格设计很贴心,前排双层中央扶手箱能放纸巾和水杯,门板储物槽连1L水壶都能轻松收纳,带娃出行时尿不湿、奶瓶随手就能拿到,全家长途旅行也不怕行李没地儿放。
驾驶感受
5
驾驶感受简直是“钢炮级”爽快。2.0T发动机配爱信8AT的组合,踩油门瞬间动力就像被点燃,高速超货车时深踩一脚,推背感能持续到转速红线,变速箱降挡干脆得像打配合默契的队友。底盘调得偏运动,过减速带时悬挂能把颠簸滤得很干脆,跑山路过弯时车身侧倾控制得比同级SUV好太多,方向盘虚位几乎没有,打方向就像跟手长在一起。高速巡航时打开全速自适应巡航,系统跟车距离调最远也能稳稳跟着前车,车道保持系统修正方向很柔和,开长途右腿能彻底解放。唯一要适应的是刹车初段有点灵敏,得提前预判脚感,但习惯后就能精准控制了。
油耗
4
油耗方面,我有不少感触。工信部给出的百公里油耗是8.1L ,但实际用车时,数值会高一些。在市区早晚高峰,频繁启停,油耗基本在11-12L左右;跑高速时,速度稳定在90-100km/h,油耗能降到8-9L。 像上周我跑了趟长途,全程300公里高速,表显油耗8.3L,还挺惊喜;但平时上下班,单程10公里,路上红绿灯多,油耗就直奔11L。不过想想它2.0T强劲的动力和1.7吨多的车重,这样的油耗我也能接受,毕竟动力和油耗很难完全兼顾,日常我也会尽量平稳驾驶,来控制油耗。
外观
5
最吸睛的就是它的外观设计。前脸采用大尺寸熏黑格栅,搭配犀利的LED大灯组,格栅边缘的红色饰条像火焰般延伸,战斗感直接拉满。侧面溜背式线条从A柱流畅滑至车尾,19英寸熏黑轮毂配红色卡钳,跑起来像蓄势待发的猛兽。车尾贯穿式尾灯点亮后辨识度极高,双边四出排气筒搭配扩散器造型的下包围,原厂就自带性能车的霸气。车身多处采用机甲风格的折线设计,连后视镜都做了熏黑处理,整车从任何角度看都充满力量感,停在路边常被问是不是改装车,原厂颜值就足够炸街。
内饰
5
中控台采用双12.3英寸连屏设计,像悬浮在驾驶舱的科技面板,导航和娱乐信息一目了然。空调出风口用金属质感的旋涡式设计,旋转调节时阻尼感很舒服。大面积软性皮质包裹搭配红色缝线,中控台和门板还加入碳纤维纹理饰板,运动感和高级感兼具。平底运动方向盘握感扎实,两侧按键带防滑处理,激烈驾驶时也不易脱手。座椅采用红黑拼色的仿皮材质,侧翼支撑性很强,过弯时能稳稳固定身体,后排座椅靠背角度还能调节。车内氛围灯有64色可调,晚上开车时随音乐变换颜色,科技感直接拉满,完全不像这个价位的内饰水准。
性价比
5
这车的性价比真的让我逢人就夸。15万左右的价位,能拿下2.0T+爱信8AT的动力组合,同级别合资SUV得贵出小一半,光这动力总成就能值回票价。配置上更没话说,360度全景影像、全速自适应巡航、电动感应后备箱这些实用功能全给配齐,连前排座椅加热、64色氛围灯这种提升质感的细节都没落下。空间上后排能轻松跷二郎腿,后备箱装下婴儿车加行李箱毫无压力。开了三年多,除了正常保养没出过啥毛病,二手市场保值率在国产SUV里也算靠前的。花紧凑级的钱买到接近中型SUV的体验,性价比这块我觉得没对手。
配置
5
配置方面真的太让我满意。它搭载爱信8AT变速箱,换挡那叫一个顺滑,搭配2.0T强劲发动机,动力随叫随到,跑高速超个车轻轻松松。 安全配置超齐全,主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,还有胎压监测、车身稳定系统 、疲劳驾驶提醒,给足安全感。360度全景影像搭配全速自适应巡航,停车、跟车都省心。并线辅助、车道偏离预警这些功能,也帮我避免不少潜在危险。 舒适和科技配置也不含糊,运动、经济、舒适三种模式随意切换,还有发动机启停、自动驻车、上坡辅助。全景天窗、电动后备箱很实用,主副驾电动调节、前排座椅加热,冬天开车不再冻屁股。双12.3英寸全液晶显示屏,语音识别控制、手机无线充电 ,科技感满满,真的越用越喜欢。
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