我的零跑C11惊艳表现
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2025-05-31 首次发表
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13000km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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520公里春秋续航
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350公里冬季续航
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13.68万裸车购买价
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2024-11购买时间
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青岛购买地点
最满意
2024.11.1拿到零跑C11尊享版。加上购置补贴,总价不到14个。到现在为止,车辆使用了200多天了,经历了冬季和春季,到现在。我就把自己的用车的感受总结一下。 因为每天通勤上班来回要将近100公里,老家也不远,200多公里,所以就想要买个纯电的更合适自己。当初也看了比亚迪宋,同样的配置,宋贵了2万左右吧。感觉内饰不行,性价比不高,随即放弃了比亚迪宋。 零跑C11配置可以用丰满来形容,坐进去没有塑料感,大天窗,还有遮阳帘很是满意,惊喜的后排窗玻璃还是隐私玻璃。这个价位的车,配置拉满的也就零跑了。 电耗表现,因为提车后就是十一月份了。进去了冬季,开空调加热后百公里油耗大概19度电多点。过年回家走高速,开着空调速度110左右,电耗大概23个左右,确实很高。但是到了春天,天气慢慢热起来,电耗降到了15个以下。还是很满意的。 操控性能,我觉得和之前的油车本田缤智比起来,好了太多。电车加速本身也快,零跑C11电机功率220,每次红绿灯一点电门,一下就出去,感觉很好! 舒适性,座椅调节记忆很是实用,媳妇儿开的时候,刷脸一下就调整过来。不用每次手动调节了。后排座椅放到很方便,放倒后空间超级大。给孩子铺上褥子,能在后边躺着玩。 充电速度冬天慢点了,我主要是家充,安装了充电桩,偶尔快充,快充的时候,充电速度慢点了,但是还可以接受,从20%—90%冬天大概需要1个小时。 LCC辅助驾驶和ACc自适应巡航的体验,怎么说,能用,但是不能全靠它,经常退出。让接管。在高速上和堵车的时候,使用这两个功能很舒服。都这个价格了,还要什么自行车! 总的来说,我对零跑C11很满意。
最不满意
最不满意的充电速度,快充速度冬天从20%-90%需要1个小时多点。 冬天续航90%电量到20%电量大概我就跑300公里多点,是在空调加热的情况下。因为在北方地区,不得不开空调。 零跑C11空调不是热泵空调,这个配置没跟上,是最不满意的。
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
5
购车1年后追加口碑 | 2025-11-10
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25627km行驶里程
自动泊车
刚更新完的OTA后,自动泊车好用很多。没有再憋死的时候了。
OTA更新体验
更新后,LCX稳定了不少!之前大家都说是画龙。现在好很多了。 高速表现,前几天跑了两天高速。20-90%的电量,速度110,高速大概跑250公里就不错了!不过在高速上一路LCC,还是很舒服的。 平时上下班表现:上下班来回大概100公里,能耗春秋大概不到16个能耗。可能我踩电门比较猛。提速快,体验好!OTA更新后,走了B站,听喜欢的东西很方便!
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