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埃安RT 续航空间很不错
AION RT 2025款 650智豪版
2025-05-31 首次发表
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7000km行驶里程
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16.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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13.08万裸车购买价
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2025-04购买时间
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曲靖购买地点
最满意
之前是冲着小鹏mo3能耗低去的，顺带看了RT就发现也很能打，小鹏mo3空间实在是不舒服，后排体验感不好，后排坐垫又短还翘，头顶空间也很小，另外顶篷玻璃没幕布，夏天整个烤炉。埃安RT一方面是续航到位，650标称续航，高速也能跑460，基本是120以上的速度跑，能耗15-16之间；电池采用的是宁德时代电池，弹匣电池，主打一个安全。其次是埃安RT的空间，后排位置坐得舒服，角度合适，腿部空间宽裕，甚至可以翘腿。
最不满意
底盘有点低哦，一开始觉得开车小心一点就没事，结果还是刮了，好在刮得不严重，老老实实把底盘护板装上了，4s店安装500大洋。另一点是急弯不要加速，前驱容易打滑，这个算是通病了，雨天开车有点飘，话说车重也有1.8吨了，开着就是不踏实，也可能是雨天我开110-120算是过快了。
空间
5
乘坐体验很好，目前坐我车的人没人说晕车的，毕竟我开得也快，多半是座位的功劳；储物空间有点少；后备箱是真的大，搬个家都能装好多东西；前排空间不错，开车能电动调节
驾驶感受
4
电车不同于油车，电门还是不太好掌控，不过用的是怀挡，相当方便，平常行驶操控感拉满，方向盘和加速减速非常灵敏。
续航
5
续航市区12.5左右这还是每次红灯飞出去那种，开悠点能到10.8-11.4，高速110基本是13.5-15之间，130时速16.8差不多，雨天会高个1-2度
外观
5
外观爱了，选的全息银配色，非常好看，风阻也低，前脸很适合年轻人开。
内饰
5
能触及到的地方都是软包，加上车窗玻璃镀银隔绝紫外线，感觉能用很久，前排座位有通风加热，配合皮质座套，开车相当舒适。
性价比
5
新能源就是来省钱的，保养200一次，充家门口南方电网4.6角一度的电，充满一次十几块（充电时一般电量在30%以上），相应这个价位给的配置以及智能化体验相当有性价比，埃安的牌子做了也有很多年了，相信以后使用也不会有什么大问题
智能化
5
OTA提车一个月已经更新了一次，优化了好几个消费者很在意的操作，手机App操控也很到位，完全不担心没带车钥匙的问题，内置语音助手识别准确，智能化很高，最好的点其实是内置高德地图app，关联手机账号后，手机导航直接就能投到车上，还可以添加中间途径点以及自动规划充电桩，不得不感叹国产品牌的日新月异！
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