最满意

从2021款到2023款，再从天际版到东方耀，关注星越L这款车足足三年。对吉利车的认可源于上一辆博越Pro，精致的做工，丰富的配置，舒适的行驶品质给我带来深刻的印象。 4月2日提车，本预算是销量最好的揽星，可无奈中意的黑色没有现车，订车周期需20天左右，因申请厂家置换补贴，想与买家早点办理旧车过户手续，就不想再等，正好4S有辆厂家刚刚发布的黑色今朝版，3月25日生产，3月28日到店，日期新嘎嘎，权衡后就提车了。163700的车价，算上车价优惠，厂补，省补，最终裸车价应该在110000左右。 目前开了1200公里，首先说比揽星少的最重要的阻尼悬挂，提车当天专门试驾了四驱版，感受了舒适标准运动三个模式，舒适模式足够软，过坑过坎儿路面起伏明显感觉柔和，非常适合一家人长途行驶，标准模式和今朝版的悬挂感受相同，悬挂硬度提升30%，对我的感受来讲软硬适中，过弯侧向支撑较好，运动模式我相信大部分人不会用，说好点儿是路感清晰，实际上就比较硬，过坑过坎会震得心慌，但行程紧凑没有多余的震动。我用车环境基本是城市区代步，偶尔跑跑高速，实际感觉今朝版的悬挂足够用。剩下就是缺少的隐私玻璃，副驾老板键，后排靠背电动调节，后排独立空调等配置了，个人感觉有了会锦上添花。没有了也不遗憾，平时用的不多。 提车至今1200公里，主要市区上下班代步，路况涵盖拥堵，高架，环城高速，最高车速到110km，目前综合油耗8.8L，一直使用舒适模式，看网评百公里有开到十二三升的，买车时确实有油耗担忧，但实际使用后彻底打消顾虑。几点亲身感受：1.动力储备足，油门直接，随踩随有，8AT换挡平顺，升降档迅速，各个速度下和发动机都有良好的衔接。2.底盘扎实，过弯过坑干脆利索，没有网上说的那么硬，我的感觉软硬刚好，很舒服。3.发动机声音不属于绵密细腻型，但挺浑厚，不吵，确实和沃车的声音比较像。4.空间超预期，调好驾驶位感受后排，我身高183，腿居然顶不到前排，座椅宽大舒适，软硬适中。5.燕飞利仕音质比之前博越的bose提升两个档次，高音甜而不利，低音弹而不浑，前后音效保持一致，博越pro的音响前后音效差别较大。6.高速110巡航，风噪路噪并没有有些网评那么不堪，绝对在合理范围，没有不适感，更不影响前后成员正常说话交流。十几万的价格，丰富的安全和舒适性配置，越级的乘坐空间体验，2.0T+8AT的动力调校匹配，都能体现出超高的性价比，物有所值。

最不满意

车无完车，目前能感受到的缺点，怠速或开启空调时能够感受到车身轻微的震动，对舒适度有一定影响。可能AT变速箱与发动机结合的共性问题，双离合版本我觉得就相对会好，希望厂家能够在发变匹配度和机脚设计方面进行优化。

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5