提车一月，2025款理想L8 Max焕新版真香实录！

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理想L8 2025款 Max 智能焕新版认证

2025-06-03 首次发表

456km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
15.3kWh

夏季电耗
240公里

夏季续航
34.70万

裸车购买价
2025-05

购买时间
广州

购买地点

最满意

这车最戳我的点，就是把全家人的出行舒适度拉到了前所未有的高度。魔毯空悬名不虚传，过坑过坎滤震极其柔和，老婆孩子在后排睡觉，再也没抱怨过颠簸。二排独立座椅的通风（面积大、效果好）、加热、按摩是实实在在的享受，尤其夏天后背屁股清清爽爽。冰箱（“冰淇淋自由”）、这些看似花哨的配置，用起来是真香！家庭出行幸福感爆棚的核心来源。

最不满意

体型焦虑： 5米多的车长，在市区老小区、商场狭窄车位绝对是噩梦！360全景和自动泊车是帮手，但极限车位还是得靠自己小心翼翼“揉库”，后视镜视野也一般，变道必须多依赖盲区监测和扭头确认。刚提车那周，停车压力山大。

空间

4

前两排奢侈：一、二排空间绝对奢侈，尤其二排两个独立座椅，调节范围大，跷二郎腿毫无压力。全家四口出行，每个人都坐得舒舒服服。后备箱能装：第三排放倒后，后备箱巨大！婴儿车、露营装备、行李箱随便塞。第三排局限：买Max就是图个“有总比没有强”。第三排空间确实局促，成年人（尤其身高超过175cm）坐进去腿部和头部空间都紧张，只适合短途或小孩。我们90%的时间当大五座用，非常爽。需要坐6-7人时才启用，定位明确：应急备用。

驾驶感受

4

动力充沛：电机驱动，提速快且平顺，红绿灯起步、高速超车都很有信心，完全不像大车。底盘滤震顶级：魔毯空悬是精髓！对大小颠簸过滤得非常彻底且富有韧性，传递到车内的只有“咚”一声闷响，没有生硬冲击和多余晃动，高级感十足。绝对的舒适取向标杆。转向手感：轻盈，虚位适中，指向性符合这个尺寸SUV的预期，就是一台好开的大车，但别指望有什么驾驶乐趣或犀利操控。过弯侧倾明显，需要提前减速。隔音优秀：环境隔音和底盘隔音都很好，增程器启动时在低速（尤其电量低时）能感觉到声音和轻微震动，但中高速行驶或被音乐覆盖后存在感很低。胎噪看路面，总体控制优秀。

续航

4

纯电续航扎实： CLTC 280km，我实际开（空调+音乐，市区+快速路混合），轻松跑到240km+，足够覆盖一周通勤。家里有桩，谷电（3毛/度）充满十几块钱，跟白嫖一样。综合续航超长：满油满电表显轻松过1000km。毫无压力。彻底告别里程焦虑。增程效率/油耗：市区馈电油耗大概6.6L/100km出头（表显），比同尺寸油车省太多，加一次油续航超长待机。增程器介入时的声音和震动在可接受范围内。

外观

5

焕新版变化不大，主要在前脸细节（星环灯质感、下包围造型）和轮毂样式。整体还是那个大气稳重的姿态，气场足，开出去不跌份。新增的专属颜色（如果有选）质感不错。隐藏式门把手弹出一瞬间挺有仪式感。属于耐看型，不是惊艳路线。

内饰

5

用料扎实，能摸到的地方基本都是软性材质或皮革包裹，缝线做工精致，豪华氛围营造到位。设计简洁大气，屏幕真的大（虽然我开车基本不看）。HUD清晰好用。无线充电板位置顺手，杯架够用。储物空间设计合理，家用杂物都能找到地方放。重点表扬：座椅升级！材质触感好，通风效果显著提升（夏天救星），按摩力道和模式也够用。

性价比

5

30万+的价位确实不便宜，但考虑到它精准击中了 “家庭舒适出行” 这个核心刚需，并且在这个维度上做到了近乎满分：顶级的乘坐舒适性（空悬+大沙发）。实用且大幅提升幸福感的配置（冰箱彩电大空间）。彻底解决续航焦虑（大电池+增程）。优秀的智能化体验（车机+语音+任务大师）。足够体面的外观和内饰质感。对于有娃家庭、经常多人出行、注重乘坐品质和便利性的用户来说，它提供的综合价值非常高。虽然有小缺点（停车难、第三排应急、偶发Bug），但核心优势太突出，完全值回票价。可以说，它是一笔为家庭舒适和便利性支付的、非常值得的“奶爸快乐税”。

智能化

5

车机流畅，滑动、切换、启动APP丝般顺滑，没遇到过卡死语音交互优秀： “理想同学”是主力操作方式，识别率高、反应快、支持连续对话和模糊指令（“我脚冷”、“打开这个窗户三分之一”），大大提升了行车安全性和便利性。任务大师神器：自定义场景无敌！设置好“上班模式”、“下班模式”、“露营模式”，上车一键搞定座椅、空调、音乐、导航等，仪式感和便利性拉满。辅助驾驶：高速/高架NOA：绝对是长途神器！车道居中稳，加减速线性，极大缓解疲劳。但复杂路况（大车并行、急弯匝道）建议接管。城市也可以用，但体验一般。走走停停跟车容易被加塞，对突然横穿的电动车/行人识别和反应不够让人放心，市区我基本不用。 OTA期待：一个月内收到一次小更新，优化了些体验。期待后续能带来更完善的辅助驾驶功能和彻底解决偶发Bug。