
我的凯美瑞
凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动Plus版

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18707km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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20.68万裸车购买价
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2024-04购买时间
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惠州购买地点
最满意
作为第九代凯美瑞的车主,我提车第九代凯美瑞已经有一年了,现在谈谈我的真实使用感受。 驾驶体验超棒,动力足,起步,超车都给力,稳稳当当。油耗更是惊喜,百公里才4.2升,帮我省下不少油钱! 凯美瑞的动力输出非常平稳,无论是在高速公路,还是市区行驶,都能轻松应对各种驾驶需求。 尤其是它的各种主动安全系统,像是车道保持和预碰撞系统,给了我很大的安全感。 在家用和舒适性方面表现得也很出色,凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为双叉臂式独立悬架,车辆在行驶过程有很好的支撑和舒适性。 TNGA-K架构高强度车身结构,让我对凯美瑞的安全性非常信赖。 如果你考虑一辆兼顾性能与安全的轿车,凯美瑞是值得入手的选择!





最不满意
底盘低 前杠卡扣易脱落,可能影响美观并带来安全隐患。 2.0升双擎版在高速行驶时,胎噪和风噪明显,影响驾乘体验。 最低配车型配置简陋,缺乏倒车雷达和影像等实用功能,性价比低
空间
5
后排有两拳头的余量,坐起来比较轻松,跷二郎腿没有压力
驾驶感受
5
全方位体验第九代凯美瑞行驶质感不错, TNGA架构后车身整体感更强, 底盘用上了ES同款衬套,滤震有韧性, 转向手感细腻,车头反应非常快, 但随角度的增益很不明显,不够运动。 动力本身不强,混动会更加平顺节油, 噪音比雅阁小。 总体而言,比天籁运动,比雅阁舒适。 综合大幅优惠,是一个靠谱的中级轿车。
油耗
5
一箱92可以跑1000公里左右

外观
5
第九代凯美瑞提供了三种外观设计供消费者去选择。可以看出第九代丰田凯美瑞拥有了难以忽视的前脸造型,前机盖明显凸出,呈现出很强烈的运动特质,车头的下半部分则是尺寸很大的黑色格栅,常规的雾灯位置同样也采用黑色网格装饰,并在其中放置雷达。来到车身侧面可以看出型面的曲折依旧很丰富,这些腰线、肩线的突出都增加了年轻动感。在尾部设计.上展示出比较含蓄,但确实比老款更有活力或是新鲜感更强,尾灯的变化与头灯相似,都采用了窄长的C字形设计,更符合家用的气息

内饰
5
九代凯美瑞的车内采用了极简的设计理念,让车内看起来显得更加年轻、更加耐看,也有扑面而来的日系实用风格。中控屏下方的这块饰板是一块隐藏式触控区域,在车辆启动的状态下,空调操控按键会在面板.上显示出来,同时副驾驶部分还带有透露式的氛围灯。四幅式方向盘的缝线处理很精细,两侧还做了打孔处理,左侧的功能分区主要负责语音电话等,右边则是辅助安全开关,黑色皮革+亮黑色按键+银色镀铬看起来细节还是挺丰富的。
性价比
5
第九代凯美瑞可靠性和稳定性高,保值率在同级别车型中名列前茅,外观大气稳重,内饰豪华,空间表现宽敞,适合家庭使用。 九代凯美瑞在动力、配置、价格和市场口碑等方面都展现出较高的性价比,是追求品质和经济性的消费者的理想选择。
配置
5
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