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Peter小尹哥: 优点大于缺点,四代cs75plus浅评
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优点大于缺点,四代cs75plus浅评

长安CS75PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧旗舰型 购车经销商: 品牌官网 来自:汽车之家Android版

Peter小尹哥

长安CS75PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧旗舰型

2025-06-04 首次发表
  • 5019km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 11.79万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 廊坊
    购买地点

最满意

外观时尚大气,科技配置高,车内空间大,整体驾驶感受非常不错。

最不满意

隐藏式门把手使用不方便,座椅海绵材质一般,车机芯片并非高端芯片恐后期卡顿影响用车体验。

空间
5

空间方面还是比较满意的,虽然定义和宣传为紧凑型SUV,但是无论从轴距、车身尺寸和实际乘坐感受而言其实都达到了中型SUV的标准。驾驶位调节为正常时后排依旧有宽敞的乘坐空间,而且后台中间的地台是纯平设计,使得五人满载时候中间成员也可以有比较不错的乘坐舒适度。而且四代cs75plus后备箱采用了可变容积设计,如需要携带大件行李时候可以将后备箱地板下沉放置以进一步扩大空间,还是非常实用的。

驾驶感受
4

驾驶感受方面我觉得智能模式比较好用,使用智能模式驾驶时油门响应比较灵敏但是又不激进,提速也很迅速,日常超车动力随踩随有还是比较惊喜的。自带的540环影检测到危险或者坡度较大可以自动开启,对于驾驶人尤其新手司机很友好。缺点我觉的是减震整体偏硬,尤其是过减速带时,车内还是可以感觉到比较大的震动。

油耗
3

油耗方面我觉得国道或者高速等较好路况情况下行车经济性要明显由于市区高峰通勤,因为我的主要用车场景就是上下班代步,所以几乎大部分时间都是高峰拥堵路段行驶,每天行驶里程仅二十公里左右,所以所以实际通勤油耗可以达到11L/100公里。但是我也有高速行车的情景,五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下。

外观
4

选择爱车如同选择爱人,颜值方面那必须要对眼缘。长安的外观设计我认为是比较符合我的审美,四代cs75plus在外观设计上我认为还是比较大气耐看的。前脸的造型突出了长安V字的造型,而且四代的徽标可以点亮,夜间配合上一体式贯穿灯带灯光效果很亮眼。缺点自然也有,那就是采用了隐藏式门把手,而且单边翘起的设计让乘坐人员使用很不方便,有时候不能够及时弹出,使用体验感一般。

内饰
4

内饰方面能看到的地方基本都是采用的皮质包裹和软性材质,所以做进车内就比较有高级感。 为了后期好打理我选择了黑色内饰,菱形座椅样式配合上橘色缝线看上去沉稳又不显得呆板。缺点也是很明显的,就是座椅的海绵填充物质量一般,虽然坐上去柔软但是回弹性明显不足,长期使用易发生不可恢复的形变。

性价比
4

就性价比而言,目前车辆叠加官方降价、国补、省补、厂补后甚至不用12万就可落地,这个价位来看这些舒适化和科技化的配置,作为一辆家用SUV而言性价比还是十分不错的。但是车辆降价趋势明显,不知道这算不算背刺了一下上市不久就下定的我们这样的老车主。

配置
4

配置方面四代cs75plus堆料还是比较足的。首先是采用了37寸悬浮式一体化三联屏,坐进车内甚至有种这不是纯燃油车而是一辆电动汽车的错觉。副驾驶不但安排到了娱乐屏更逆天的是还配置了一张带有按摩功能的零重力座椅。540全景影像、远程启动等功能更是标配。而且我选择的旗舰版本车型还多了前置雷达、前排双层玻璃、全车座椅加热通风等舒适配置,甚至还安排上了自动泊车和遥控挪车功能,可谓逼格拉满。缺点也显而易见,那就是车机芯片虽未主流但是并不高端,取消了实体按键绝大多数操作都需要车机操作的情况下恐后期车机卡顿影响正常驾驶体验。

购车7个月后评价 | 2025-06-19
5019km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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