最满意

提车已经一个多月了，最满意的就是007GT带给我们的情绪价值。车辆的外观和内饰对我而言都是颜值在线的，虽然是后驱版本，但在性能方面对我来说足够了。智能座舱也给日常、出行带开了较多的便利与乐趣，平时可以在车内适当休息，孩子也经常和EVA互动，给出行增加一份乐趣。

最不满意

车辆离地间隙低，有次路中间有个障碍物，没能及时避开触底了。智能驾驶有待提升，有时逻辑存在问题，不能完全信任。

空间

5

车辆的空间对于日常家用是完全足够的，前排不必多讲，后排正常乘坐跷跷二郎腿也是没问题的。后备箱空间本身就不错，再加上底部的下沉空间可以放点杂物，让后备箱整体更整洁了。相比而言前备箱就比较一般了，但总比没有强吧，偶尔也能用上。

驾驶感受

4

后置单电机，提供的310kW最大功率，动力日常使用游刃有余。底盘调校运动，标配的CCD电磁減震在过滤路面颠簸时展现出更好的韧性，方向盘轻巧，开起来很轻便。

续航

4

大电池➕800V平台，对于续航日常基本没有焦虑吧，通勤➕周末高速，上月平均能耗15.4。相比车友群内的好多车友我这是偏高的。可能还要多练习成为“黄金右脚”。

外观

5

在选车时候开始比较在意颜值的，旅行车的外观让007GT颜值在线的，家族式的车脸，科技感十足。唯一得不足就是开启后备箱的车尾视角，当然也不会一直开着后备箱。

内饰

5

整车座椅采用皮质与Alcantara麂皮双拼包覆，前排座椅具备加热/通风/按摩/记忆等舒适功能，支持14向电动调节、前排座椅座垫电动延展。极氪自研的ZEEKR Sound Pro音响配合电动车天然静谧性+双层夹胶玻璃，打造沉浸3D听音体验，座椅头枕内置扬声器，实现驾驶者专属声场而不干扰其他乘客。

性价比

5

智能化

4

整车得智能化表现一般，特别是在智能驾驶上，也可能是对他的要求太高了。

自动泊车

007GT的自动泊车用用还是可以的，只要他识别了，基本没问题，但就怕他耍无赖直接不识别一些难停的车位。

语音识别

语音识别大部分还好，但偶尔也会识别错误，有次下雨天识别错误直接开窗了，希望没有下一次。

App远程控制

手机钥匙3.0的舒适进入很方便，不用把钥匙揣口袋了，也不用考虑会不会忘带钥匙，毕竟手机不会离手的。远程控制对于夏季用车太舒适了，可以避免蒸桑拿