最满意

【购车经历】 一开始购车目标就是选一台纯电轿车，目标选 一台好开舒适的车， suv 开起来始终没有轿车操控好 pass，前前后后对比了十几台车，刚好007gt 上市了，因为猎装造型，比竞品的空间宽敞很多，特别是头部空间，完全够用，操控也比主打空间发竞品好很多，这个时间节点也能领到2025的补贴，置换15000+杭州4000。 【充电时间】 家充的情况下，谷电八小时是充不满，100度电池需要两晚，在极氪自营站 v1峰值功率能做到320kw，不到20分钟可以从20冲到90，听车友评价75度金砖电池会更快，超过了80%也不会降功率

最不满意

【最不满意】 最不满意有两点 1.坐姿有点不舒服，颈部悬空，需要买颈枕才舒服，主副驾都会出现的情况，需要购买颈枕才舒服。 2.由于 gt 全车双层隔音玻璃，噪音控制得非常好，反而显得胎噪特别明显，需要音乐放大一点抵消一下。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

能耗这一点也是下单的原因， nzp120高速暴雨天气下两人18个电耗（走的广河高速，路上车少） nzp100-110晴天五人满载15个电耗（走的广深沿江高速） 市区快速路的情况下晴天一人通勤只有13出头的电耗。 广东天气夏天市区使用能接近700的续航，八五折 高速续航平均时速100左右也能做到600出头的续航，七折左右

外观

5

外观是极氪7系列里面线条最犀利好看的了，也是因为这点才下单

内饰

5

内饰质感也是能摸到的地方都是软包的，用料非常不错

性价比

5

这个价格也确实无敌了，这个价位能比的只有 su7 和小鹏 p7+，预算在20-25的最佳选择，800v 高压平台+宁德100度电池+4.8秒加速+标配智驾，这配置也就智己 L6和阿维塔07差不多，但是一个内饰太创新了看不习惯，一个空间完全就是很难用，操控也是偏软舒适的，007gt 完全就是六边形的选择了，唯一的选择

智能化

5

智能座舱方面完全没问题，用起来就是第一梯队的水准，不输其他任何一家，车机也是非常流畅没问题。 智驾方面高速上用起来也是很省心，属于第一梯队水准，城区智驾稍微差一点，能用，但是通行效率较慢，感觉和新手司机差不多，期待极氪早日 ota 继续进化