星耀8初体验,动力续航表现不错,主观分享一下用车体验
银河星耀8 2025款 130km EM-i 旗舰版
2025-06-06 首次发表
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180km行驶里程
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2.2L百公里油耗
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7.9kWh夏季电耗
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130公里夏季续航
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14.18万裸车购买价
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2025-05购买时间
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贵阳购买地点
最满意
1.自动泊车是真好用,有车位的情况下反正比我停的好😂。不仅能自动泊车,还能自动泊出,对于新手的我非常友好 2.上车人脸识别,自动登录账号,把座椅车机等自动调到保存好的状态。 3.hud尺寸够大,显示内容足够丰富。 4.外观好看,碰见一大爷连夸好看,情绪价值这不就来了。 5.保留了必要的实体按键,盲操更安全迅速。 6.大面积软包显得有质感。
最不满意
1.副驾座椅记忆竟然没了!但好在第三季度会升级回来。 2.没有自带行车记录仪感觉有些膈应,需要到商城自己买。
空间
5
乘坐空间
后排因为溜背的缘故,给我的感觉不如汉的大,但也足够了,座椅角度大,腿部也是支撑到位的。
第二排空间
180以下应该都不会感觉太局促吧。我是175,感觉刚好合适。
后备厢容积
后备箱偏小,东西太多可能比较困难,但是日常出行没问题。
车内储物能力
车内能放东西的地方很多,扶手箱、二排出风口下方、后排扶手(有杯托、储物格)、还有四个车门都有储物空间。
驾驶感受
5
起步/加速动力
感觉90km/h以下响应速度都非常快的,在110--130的时候再猛一点加速的话会有一点点延迟的感觉,但也还是很轻松就能上去,而且我油门没有踩死。
方向盘轻重
很轻,感觉一根手指都能轻松转向的感觉。
刹车灵敏性
感觉油门和刹车很灵敏,轻点一下就有反馈,但也不会说一下就冲出去,试乘的时候试过百公里刹停,制动距离不错,好像是34米吧。(今天差点闯红灯,七十码刹停😂,这车的刹车能给我比较自信的感觉)。刹车的灵敏性有个选项是舒适刹车,非紧急情况下刹车会变得更舒适
跑高速
加速超车很轻松,因为放着歌的,所以即使120码左右噪音也不会很明显,属于行驶中容易忽略的程度。后悬挂偏舒适,有坡度速度快的时候会起伏两三下。
续航
5
表显续航准确性
1.前一百公里是提车当天走的高速,加了两百块的油电量在100km的样子。除了中间有五公里左右有运大件货车压路外,几乎都是100以上,路况好的时候是125左右。 2.后面又跑了67km,出发的时候续航91+807,回来后是48+790。空调是开的22°,表显续航还是很准的。大概能有十多公里速度在八十以上,跑的来回。
充电时间
只充过慢充,三个多小时。
外观
5
溜背无边框确实好看,个人感觉侧面与侧后看着很有感觉。
车身做工
吉利的安全还是很靠谱的,电池包三次金属板防护,还有装甲喷涂,目字型侧边梁,防撞梁的也很厚,电池前面还有焊接的横梁保护电池不被凸起物刮蹭。
车尾造型
车尾的设计应该大多数都比较满意的吧,感觉侧后45°比较好看。
车头造型
R角的设计还是比较耐看的。
腰线设计
整体的线条设计感觉是偏向年轻化运动化的。
内饰
5
1.首先是天幕,由于这两天贵阳太阳不大,感受不了车友们说的烤脑袋的感觉😂。 2.贵州大多数地区全年最高温度也就35°了,前两天出太阳的时候车内有个近40度的样子,但是空调开着后很快,也就一两分钟的样子就降下来了,天幕是防晒的,现在暂时也感觉不出头顶很晒的感觉。 3.车内空调与内饰棱角感觉相得益彰啊,搭配的很好,银色灰内也很搭。因为有天幕,白天的时候车内很明亮。
内饰用料
大部分都是软包,给车装配件的时候经常撞到头,因为软包的缘故一点事没有。用料也挺好,新车也没啥味道,能闻到淡淡的那种新车的味道(描述不来),但不是塑料味,并不难闻。我反正开车都是关着窗开着空调,闻不到明显的气味。
座椅舒适性
我正常坐姿,前后排都能到接近膝盖的位置,支撑性不错,主驾有腰部支撑,配合座椅按摩跑长途不容易腰酸背痛。棉花糖座椅的舒适度还是非常不错的。
第二排舒适性
不是那种能陷进去的软,比较适中,腿部的支撑性也不错,行政座椅有通风加热和按摩,舒适性很棒。
性价比
5
购车优惠
1.买这车有很大因素就是考虑性价比,五米车长香啊。而且如果不考虑智能话和一些辅助功能的话,12.58就能入手130km版本。 2.价格方面的话是这样的: 141800(裸车)+500(上牌)+1000(服务费)+1600(贵州酒车活动手续费)+5790(保险)-1000(小定优惠)-500(答题购车优惠卷) 3.现在有免购置税和免息,所以对应油车的话应该和裸车12.8w左右的油车比较吧,我个人又比较喜欢那些辅助和智能的配置,这个价位的油车选择太少了,星耀8一对比的话简直降维打击啊,虽然后期保险可能贵一点,但这东西有舍有得吧。
智能化
5
语音交互
车内的功能几乎都能用语音进行控制,包括hud调节、动能回收、灯关等。
语音连续识别
这两天用的最多的就是关闭车窗打开空调,每次都能识别出来。
App远程控制
在省电策略里面把app设置成无限制后,app基本上就不会被杀后台了,手机不用拿出来靠近就能自动解锁,跟钥匙一样。
自动泊车
比我泊的好,现在我对距离的把控还不太强。它比我停的快停的好,不仅能泊进,还能泊出。还是很好用的。在自动泊车过程中如果有行人或者其他障碍物的时候,会自动刹车,待行人走后继续泊车。
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