最满意

作为一名在选车路上纠结许久的消费者，在对比了众多车型后，最终我选定了理想 L7。在 2025 款理想 L7 智能焕新版上市后，我毫不犹豫地下定决心，开启了我的理想 L7 提车之旅。​ 在选车过程中，我考虑过特斯拉 Model Y，它的操控性能确实出色，驾驶感很像传统油车，给人一种扎实的感觉。但纯电续航里程的焦虑，让我始终有所顾虑。也看过蔚来 ES6，其外观设计和内饰装修都很精致，不过销售对竞品不太恰当的评价，以及不尽人意的电控水平，让我对它的好感大打折扣。问界 M7 的内饰和智驾表现不错，可外观又不是我的菜。直到遇见理想 L7，它以家庭为核心的设计理念，完美契合了我的需求。增程式技术既让我能享受纯电的驾驶体验，又没有续航的担忧。​ 从下订到提车，过程还算顺利。由于选择的是热门配置，等待时间并不长。提车当天，我早早来到理想交付中心，这里更像是一个科技展厅，充满了未来感。交付专员热情地接待了我，整个交付流程高效而专业。核验证件、绑定 NFC 钥匙，一切都进行得有条不紊。交付专员还花了不少时间，详细地为我讲解车辆的各项功能，从哨兵模式到 NOA 导航辅助驾驶，每一项都让我感受到理想汽车满满的科技感。​ 我选择的理想 L7 Max 智能焕新版，官方指导价为 32.98万。经过一番优惠和补贴后，最终落地价格在预算之内。这款车外观时尚大气，线条流畅，独特的星环灯设计极具辨识度。内饰方面，我选择了白色内饰，营造出北欧家居般的温馨氛围。车内空间宽敞，二排皇后座椅展开后，腿部空间十分充裕，即使身高 180cm 的我，也能完全平躺。隐藏式冷暖箱非常实用，无论是冬天的热饮，还是夏天的冷饮，都能轻松满足。车内侧的 Type-C 接口支持 60W 快充，解决了我的充电焦虑。​ 在动力和能耗方面，理想 L7 的表现也让我十分满意。双电机四驱系统，带来了强劲的动力，5.3 秒破百的加速能力，在市区超车游刃有余。日常通勤我基本使用纯电模式，实际续航能达到 200公里左右，用电成本平均 0.15元 / 公里，非常经济实惠。长途出行时，增程模式下的油耗在 7.5 L左右/100km，对于这样一款中大型 SUV 来说，这样的油耗表现完全可以接受。​ 提车后的这段时间，理想 L7 已经成为我生活中不可或缺的一部分。它不仅是一辆车，更是一个移动的家。周末带着家人出游，后备箱轻松容纳露营装备、行李箱等物品。孩子在车内可以尽情玩耍，妻子也能舒适地享受旅途。智能驾驶辅助系统在高速行驶时，能自动选择最优车道，减轻我的驾驶疲劳。理想同学语音交互系统非常便捷，支持连续指令，控制空调、座椅、导航等功能，几乎百发百中。​ 当然，车无完车，理想 L7 也有一些小缺点。比如纯电续航里程相对较短，希望未来能升级更大容量的电池。底盘调校偏软，快速过弯时侧倾较大，不过运动模式能在一定程度上缓解这个问题。但总体而言，这些小瑕疵并不影响我对它的喜爱。​ 目前我已经驾驶理想 L7 行驶了一千公里，每一次出行都让我对它的喜爱多一分。如果你也在寻找一款空间大、舒适、智能且没有续航焦虑的家庭用车，那么理想 L7 绝对值得你考虑。

最不满意

车的尺寸太大，对于新手司机不太友好，对于常规车位来说，不太好停车。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5