laolangzi751：
东风日产N7提车分享
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东风日产N7提车分享
日产N7 2025款 510 Pro
2025-06-06 首次发表
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400km行驶里程
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16.0kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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13.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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淄博购买地点
最满意
作为一位80后油腻大叔用标致508置換N7 510pro的新车主提车一天行驶60公里后，分享这份真实体验。 一、选车理由：合资品质＋新势力配置的性价比杀手。 1. 价格直击痛点，12.99万，置换加省补后只要10万块买中大型车。 2.家庭需求精准拿捏，防晕车技术（实测降低 52%晕车概率）、母婴级环保内饰、后排“大沙发”承托性，完美契合我这种带老人孩子的家庭用户。 二、最惊喜的体验：舒适与智能的越级感 AI零压云毯座椅主驾49个传感器＋19气囊实时调节支撑，长途腰不酸，后排坐垫加长，1米8身高跷二郎腿无压力，头枕音隔绝导航干扰。 冷暖冰箱＋巨幕，5.8L压缩机冰箱15分钟冰镇饮料，15.6英寸2.5K屏刷剧流畅，周末带孩子露营秒变“移动影院” 4.转向那个大灯容易乱蹭，需谨慎驾驶。 总结：合资转型的诚意之作 N7绝非最完美，但以13万级价格提供“冰箱 彩电大沙发＋防晕车＋高续航”，精准戳中家庭用户，它可能是15万内最懂“顾家”的纯电轿车。
最不满意
槽点与建议 1.空间细节待优化，溜背造型压缩后排头部空间（仅一拳），主驾膝盖偶碰方向柱（建议试驾时重点体验）。 2.中低配功能缩水，Pro版降级 8155芯片，没有倒车雷达。 3.官方网站不兼容，出厂后车机和手机冲突，断电后重启才好了。
空间
5
大大大
驾驶感受
4
续航
4
市区耗电有点大
外观
5
高端大气上档次！
内饰
5
性价比
5
美滋滋
智能化
4
购车4个月后评价 | 2025-09-25
7000km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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