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腾势N9让我从SUV小白秒变“真香党”
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-06-07 首次发表
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197km行驶里程
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2.3L百公里油耗
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16.6kWh夏季电耗
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150公里夏季续航
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45.50万裸车购买价
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2025-05购买时间
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南通购买地点
最满意
首先最满意的是空间，我家偶尔七大姑八大姨一起出行都不挤，端午全家出去露营，座椅放倒秒变大床房，而且车内的储物空间也多，中控台下面的大冰箱，夏天放冷饮，冬天能热牛奶，太实用了。还有就是智能驾驶，在高架、高速上就像老司机，自动跟车，保持车距，开个长途轻轻松松，还有那个自动泊车，我媳妇这种停车困难户都能秒变停车大师，窄车位也能一把入库。
最不满意
有时候启动车机反应有点慢，就像早上起来的我，得等个几秒钟才能完全“清醒”。语音助手有时候也是装聋作哑，我说打开天窗，他没反应，要重启下才好，这点希望厂家能优化。还有就是后备箱关门声，有点大，每次关门的时候都感觉在敲鼓，生怕吵到邻居。
空间
5
前面也提到了，空间真的是腾势N9的一大亮点，我身高185，坐在驾驶位。头部和腿部空间都很充裕，一点不憋屈，家人坐在第二排说比家里沙发还舒服，腿托和按摩功能，简直是“头等舱”待遇，第三排也不是摆设，坐2个成年人短途完全没有问题，长途的话把座椅角度调一调，也能舒舒服服的。
驾驶感受
5
开起来的第一感觉是动力太猛了，2.0T发动机➕三电机，平时在市区超车，那叫一个轻松，深踩油门，推背感十足。底盘调校得也很不错，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤的很好，坐在车里很平稳，还有后轮转向功能，这么大的车，转弯半径居然和小车差不多，在窄路掉头轻轻松松。
续航
5
目前行驶不到200公里，显示电耗16.6，油耗2.1，这个数据我还是很满意的，平时上下班纯电就够了，差不多一周充一次电，省钱又环保。周末出去玩，混动模式下油耗也不高，完全没有续航焦虑。
外观
5
腾势N9的外观属于那种一眼就被吸引的类型，我选的是黑色，特别有质感，阳光下泛着深邃的光泽，就像神秘的黑武士，车身线条流畅又硬朗，大尺寸的轮毂搭配霸气的车身，每次开出去回头率超高，停在商场停车场，总有人过来问这是什么车。
内饰
5
米色内饰，一开门就感觉特别温馨，而且很显档次，座椅的皮质柔软细腻，缝线工艺也很精致，13.2英寸的液晶仪表➕17.3英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，满满的科技感，还有HUD抬头显示，开车的时候不用低头看仪表盘，安全又方便。
性价比
5
虽然车价没有优惠，但是有省补和置换补贴，算下来性价比还是很不错的，对比同级别，同配置的其他SUV，腾势N9在空间，配置，性能等方面都不落下风，甚至还有不少优势。
智能化
4
腾势N9真的是诚意满满，除了前面说的智驾系统，还有电吸门，自动开关门，帝瓦雷音响等，能想到的配置基本都有了，我选装了流媒体后视镜，视野比传统后视镜广多了，雨天也不怕看不清，就是花了5000大洋有点小肉疼。
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VR视角看口碑
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