《我的天籁用车初体验》

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版购车经销商：济宁华源专营店来自：汽车之家iPhone版

济宁车友2741892

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版认证

2025-06-11 首次发表

2013km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.90万

裸车购买价
2025-05

购买时间
济宁

购买地点

最满意

终于提到心心念念的日产天籁落地价145,000还赠送全车贴膜，脚底氛围灯和后备箱感应功能简直太划算了，从提车到现在开了一段时间，我可以很负责任的说，这次购车体验堪称完美天籁完全超出了我的预期，先说说让我最满意的舒适性日产不愧有着沙发厂的美誉，天籁的灵动力座椅名不虚传，它的设计完全贴合人体曲线就像一双温柔的大手，将我稳稳拖住，内部的填充物柔软又不失支撑性，长时间驾驶或乘坐腰部和臀部都不会感到酸痛，记得第一次开着他跑了三个小时的长途下车后居然没有一点疲惫感，这数字度真的绝了，而且车内的隔音效果也相当出色，关上车窗外界的嘈杂瞬间被格局再配上高品质的音响，播放一首喜欢的音乐，仿佛置身于移动的私人音乐厅动力和操控方面我入手的2.0L版本，对于日常通勤和偶尔的短途出游来说完全足够C VT无极变速箱让动力输出非常平顺，加速时没有对错感，开起来身份轻松转向精准方向盘的力度适中，无论是在狭窄的街道转弯还是高速行驶都能给我足够的信心，底盘调校也很出色，过减速带和坑洼路面时悬挂系统能够很好地过滤震动，坐在车内感觉很平稳油耗表现更是一大惊喜在市区拥堵路段百公里油耗大概在7.2升左右，而在高速上油耗能降到五升多对于一款中型轿车来说，这样的油耗真的非常经济实惠，按照我现在的用车频率一个月下来能节省不少油费

最不满意

人无完人，车无完车，天籁也有一些小缺点，比如车机系统偶尔反应会有点慢，倒车影像的清晰度还有提升空间，但这些小问题在他众多的优点面前完全可以忽略不计

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

外观

5

这优雅与动感的外观，V-Motion2.0前脸大气犀利，镀铬饰条与LED大灯相连，极具辨识度，侧面腰线流畅17英寸轮毂增添运动感，帅帅气气

内饰

5

性价比

5

配置

5

购车2个月后评价 | 2025-07-14

2013km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2025-07-14

4021km

行驶里程
6.8L

百公里油耗

驾乘感受以舒适平顺为主动力表现：搭载“MR20”自然吸气发动机，最大马力159Ps，最大扭矩208N·m。动力输出平顺，搭配CVT无级变速箱，几乎无顿挫感。油门调校灵敏，中低速动力响应直接，适合城市路况。但高速行驶时，时速超过100公里/小时后加速迟缓，不过切换到运动模式可提升加速感。操控性能：转向比上一代更具指向性，力度也稍重，运动感有所提升。底盘虽有向运动化调校，但仍以舒适为主，高速行驶时对地面贴合较好，过弯时车身会有明显倾侧。悬挂为前麦弗逊+后多连杆式组合，能有效过滤路面颠簸，经过坑洼路面时，车内乘坐感平稳。乘坐舒适性：座椅符合人体工学，填充物柔软且支撑性好，有“日产大沙发”美誉，长时间驾乘不易疲劳。车内空间宽敞，后排腿部空间充足，可轻松容纳3个成年人。隔音效果出色，采用双层玻璃及吸音材料，能有效隔绝胎噪和底盘噪音，营造安静的车内环境。油耗表现：燃油经济性较好，市区拥堵路段百公里油耗约7.2升，高速路段可降至5升多，对一款中型轿车来说，油耗较为经济实惠。