最满意

最满意的还是外观和性价比，我选的是深紫色外观+紫白内饰，紫白内饰的橙色撞色安全带一把吸引住了我！必选紫白内饰。 性价比同价位无敌，只要不搞选装件，性价比爆炸，而且选装件除了电池和空簧以及四驱外其他都可以不选，100电池可以降低我的续航焦虑，所以选装了100度三元锂电池，夏天续航以我的开法可以实打实620以上。在浙江开我觉得后驱足够用了，以我这半个月的经验来说，路上95%的车一脚电门随便超。

最不满意

目前系统还是6.5b版本，每天早上手套箱和后视镜除雾功能大概率自动打开，提车半个月遇到4-5次了。还有前排舒享模式有一次会向前折叠，很懵逼，一堆小的 bug 需要修复，但 OTA更新迟迟没推送，听说和工信部审核收紧有关，盼着赶紧修复这些小bug～

空间

5

提车后最直观的感受是空间很合心意。作为第一台车，既想要好开的轿车属性，又得兼顾家用（毕竟未来结婚有娃还得接着开）。007GT的掀背式后备箱堪称惊喜，容量超大，后排座椅支持放倒（虽非纯平但完全能接受），还有下沉空间——官方新出的冰箱能放得下，不过1799元的预售价格直接劝退了哈哈！后排乘坐舒适宽敞，前排驾驶位因车身宽度比001窄10cm，右腿偶尔会有点局促，但换来的是城市停车更轻松，总体很满意。

驾驶感受

5

起步/加速动力

后驱也有400+马力，动力真的绰绰有余，加速超车非常丝滑。

弯路/并线稳定性

低速转弯和高速转弯的侧倾控制我觉得都很不错，底盘调教也很和我的口味

方向盘轻重

方向盘转向手感比较轻盈，如果从油车换过来的可能需要适应一下

续航

5

我购买的是100度三元锂后驱版本，开了1500公里左右，动态能耗稳定在14左右，完全打破“极氪电耗控制一般”的传言！充满电动态续航650公里+，日常通勤毫无续航焦虑，快乐拉满～

外观

5

车身做工

做工很不错，实车要比照片很好看，靠近观看会发现车身很修长，没有照片那么肥厚，后面扰流板和尾翼很可爱，整个车高级感是有的

内饰

5

内饰设计只能说极氪还是值得这个价位的，座椅皮质和翻毛皮的拼接，各种缝线还有一些小设计都显得非常高级，手摸到的地方基本不会有塑料，超纤绒顶棚，非常丝滑，很大气！

座椅舒适性

座椅软硬适中，腿托腰脱一应俱全，前排座椅加热，按摩，通风都是拉满的。

性价比

5

毕业工作快一年啦，和爸妈商量后决定入手人生第一辆小车。最初在汉L、极氪001、极氪007GT、智己L6之间纠结，考虑到预算22万左右，极氪007GT更贴近预期，于是去店里试驾了4次，最终在5月17日下定，5月26日提车——极氪速度简直YYDS！

智能化

4

15.4寸中控屏丝滑流畅，功能全面，喊“EVA”就能搞定大部分操作，开车时不用分心点屏幕，安全又省心。分区空调支持独立调节每个出风口，喊EVA设置也超方便～ 不过车机APP太少啦：没微信，音乐只有QQ音乐，视频只有B站和爱奇艺，优酷、抖音都缺席，希望赶紧和更多平台合作，别浪费了无限流量和大屏呀！