最满意

作为家用通勤+周末自驾的“打工人”，提车山海T1三个月，聊聊真实感受。 一、外观：硬派与城市的折中 方盒子造型在停车场里辨识度很高，尤其是四叶草大灯和贯穿式灯带，解锁时灯语仪式感拉满。柔和棱角设计不像纯越野车那么粗犷，但保留了硬朗线条，雪山银配色耐脏耐看，偶尔被邻居误认为“小号路虎”。 固定侧踏板对老人小孩友好，但雨天容易溅泥，裤腿常遭殃。 二、内饰：科技感到位，细节拖后腿 优点：15.6英寸中控屏流畅度没得挑，8155芯片加持下，语音控制四分区响应快（孩子在后排喊“开空调”也能精准识别）。前排50W无线快充实用，下班路上手机“回血”够快。 缺点：内饰用料塑料感明显，手套箱边缘毛刺处理粗糙；浅色座椅不耐脏，孩子踢一脚就留印。 三、空间：家庭出行的加分项 2810mm轴距真心能“装”！后排纯平地台+靠背角度可调，爸妈坐三小时不喊累；后备箱放倒后秒变2米“大床”，周末露营直接省了帐篷。储物格设计贴心：奶粉罐塞门板，玩具丢下沉式暗格，车里再也不像废品站。 四、动力与续航：通勤真香，高速佛系 城区代步电机驱动丝滑安静，红绿灯起步轻快；但是中后段加速稍微有点乏力，高速超车得提前预判；底盘调校偏硬，过减速带后排能“颠出水杯”。 150km纯电续航够我通勤三天一充，快充半小时补能到80%，临时接送娃不焦虑。综合续航1300km+，五一跑长途一箱油从北京到杭州，服务区根本不用挤充电桩。 五、最想吐槽：配置“刀法”精准，低配太丐 痛点：低配版连基本的气帘和L2辅助驾驶都阉割，倒车雷达还得后装。想要座椅通风和对外放电？直接上顶配！但17.99万的价格又肉疼……明明全系8155芯片，却把实用功能分层卖，吃相略难看。 总结：适合谁？慎重考虑！ 值得买：如果你和我一样—— - 日常通勤为主，偶尔带娃轻露营； - 需要大空间装下全家行李； - 充电方便且看重低油耗。山海T1的实用性和经济性会超出预期。 三个月用下来，它像家里的“经济适用男”：颜值够用、会省钱、能扛活，但别指望它面面俱到。毕竟15万级家用车，妥协的艺术罢了。

最不满意

劝退点：追求豪华质感、常跑高速或重度越野的慎入。这车本质是 “精致过日子工具” ，配置选择建议中配起步，低配真心不推荐。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

4

智能化

4