深度驾驶，长安启源使用一个月感受

长安启源Q07 2025款 215旗舰PLUS 购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

愉快看见

长安启源Q07 2025款 215旗舰PLUS认证

2025-06-14 首次发表

2067km

行驶里程
1.5L

百公里油耗
13.0kWh

夏季电耗
200公里

夏季续航
16.98万

裸车购买价
2025-04

购买时间
枣庄

购买地点

最满意

最满意就是驾驶感受和空间，特别是运动模式，不过我只在上下班自己开时用，一般带家人用舒适模式

最不满意

最不满意的就是它的车机系统，反应过于迟钝，估计和8195芯片以及系统缺乏教好的优化有关，希望长安启源能够在后续的OTA升级里做好系统优化，要吸取领克08的教训，拉胯的OTA升级真的可以影响车的销量，希望启源引以为戒。

空间

5

空间也是比较满意，大五座空间，毫不拥挤，后备箱也很大，我一家人都是大胖子，但是坐进去一点都不拥挤，后备箱也能放很多东西

驾驶感受

5

长安启源Q07的驾驶模式分为自定义个性化设置和AI运动“千人千面”两种。自定义模式，顾名思义就是能根据自己的需求制定驾驶模式，贴合个人驾驶习惯；AI运动模式则是通过AI算法，结合驾驶者习惯，自动调节驾驶模式。自定义模式里，包含动力类型、能量回收、悬挂舒适度、转向风格、制动模式五种调节选项。动力类型有舒适、标准、运动三档。舒适模式下，车辆起步平稳，加速相对缓慢，给人一种沉稳的驾驶感受，特别适合日常家用场景；运动模式就完全不同，车辆变得灵巧敏捷，加速迅猛，起步速度快，在城市快速路或高速行驶时，能带来十足的驾驶乐趣；标准模式则介于两者之间，日常驾驶也很合适。悬挂舒适度的调节也很有意思。舒适模式下，悬挂较软，过颠簸路段时车身起伏较大，但乘坐起来更舒适；运动模式的悬挂较硬，路面的反馈能明显传导到驾驶室，让人对路况有直观感受，在激烈驾驶时也更有信心；标准模式依旧是平衡了两者的特性。至于制动模式和转向风格，我在使用过程中一直选择标准模式。整体体验下来，长安启源Q07的自定义驾驶模式确实很实用。舒适模式适合日常家用，让家人乘坐更舒适；运动模式则满足了个人对驾驶激情的追求，尤其在高速路段，能充分发挥车辆性能。这种多样化的驾驶模式选择，让长安启源Q07在不同驾驶场景下都能游刃有余。最后，我还是认为启源Q07是一辆家用型车，整体的驾驶感受还是以舒适为主。