最满意

这个车的设计可以说是以足够安全为重中之重的：1、官宣全车使用高强度钢比例达77%；2、后排座椅离尾部有足够的缓冲距离；3、即使我买的最低配也给我配置了主驾腿部气囊、中排头部气帘；4、即使我买的最低配还给我配置了前部碰撞预警和主动制动、车道保持辅助；5、四个座位都配备了ISOFIX儿童座椅接口。

最不满意

车机语音系统的反应并不流畅。可能传统汽车厂商并不像新势力品牌那么注重车机系统吧。

空间

5

☆ 空间设计亮点

三排及后备箱空间分布均衡

☆ 第三排空间

三排可以正常坐3个成年人，坐两成人的话舒适度还不错，没有那种头顶后窗脚勾起来的感觉

后备厢容积

后备箱比较方正，实测至少放6个登机箱还有很多空间放小件物品

驾驶感受

5

直观感受上并不觉得在开一辆大家伙，就是一辆普通大众车的驾驶感觉。我老婆几年没怎么开过车了，直接拿这车来练车。

油耗

5

目前跑了3000公里，3/4是长途，平均油耗9。实测高速满载5成人+2儿童的情况下，90码左右温柔驾驶油耗能控制在6.5以下，卡110码限速正常驾驶油耗到7.7左右，卡132码限速正常驾驶油耗到8.8左右。我平时上下班是不开车的，周末短途+小假期远郊+大假期长途，这个油耗完全是可以接受的

外观

5

车身做工

镀铬装饰条与LED车灯造型不输品质感

车头造型

进气格栅大众家族化设计，这么大的车身因比例协调而并不臃肿

腰线设计

整体比例协调使得看起来并不那么像面包车，适合家用，驾驶者的尊严得以保留，空载出门也是一眼车主而不是司机

内饰

5

我的低配版本也一样该用软包的地方都用了软包，触手可达的地方几乎没有那种硬塑料的廉价感，目光所及之处也是这个价位该有的档次。中控屏幕的边框稍厚了点即使是顶配，也比不过新能源车型的大屏甚至无边框，但这也看个人审美了，我个人倒是觉得很多放了一块大屏的车型，看起来并不那么协调。

性价比

5

20万可以落地 合资品牌 大七座MVP 标配主动制动和车道保持 标配全景天窗 全车使用高强度钢达77% 三大总成终身质保 请问，还有谁？？

配置

4

关键的配置是绝对够用，锦上添花的配置少了点但毕竟我买的是低配版

主动刹车

实测好用，反应比人快零点几秒关键时候可以保障安全。

车道偏离预警

实测好用，以前我开过的某车可能是刚用上这个技术不成熟会把地上的文字误识别成车道线，这辆车不会，黑天雨天都识别准确

车载导航

不好用，熟悉线路勉强用一下

语音识别

反应慢半拍，用它的时候不能着急

自动泊车

复杂的车位是根本识别不准，简单的车位我自己倒不快吗。聊胜于无的功能