最满意

最满意的就是车辆的外观和内部空间。简直百分百契合我周末和假期带全家出游的场景需求，外出露营，长途自驾说走就走！

最不满意

刹车问题，最让我头疼的就是低速时候刹车点头的问题，还有直线召唤时刹车过于直接，点头严重。

空间

5

空间与座椅的“无死角舒适”，三排六座的布局对二胎家庭堪称完美。第二排独立座椅是“隐形保姆”，腿托展开能平躺成“午休模式”，加热/按摩功能让老人和孩子上车就喊“舒服”；第三排虽不如前两排奢华，但170cm身高的成年人短途乘坐（2小时内）完全无压力，满载时后备箱还能塞下两个24寸行李箱 婴儿车，彻底告别“出游装箱焦虑”。

我是个钓鱼佬，平时车里都会有出去露营的帐篷椅子、桌子和渔具，轻松放下没问题。

二排空间就不说了，如果第三排不坐人，那简直宽敞的没有道理。

中控下面的镂空储物空间是亮点，放放领导的包和杂物非常香，手套箱也比较大。

☆ 空间设计亮点

中控下面的镂空储物空间是亮点，放点包什么的非常方便。这在传统燃油车当中很少很少。

驾驶感受

4

被夸爆的魔毯空气悬架在实际驾驶中更像“舒适取向的运动悬架”。过减速带时后排会有明显弹跳感（尤其满载时），高速过弯侧倾控制虽比传统SUV好，但和同价位的豪华燃油车（比如奔驰GLE，GLS）相比，少了些“稳如泰山”的厚重感。

起步/加速动力

加速没得说，这么大的车这么重的车身，能做到这个加速度，非常不容易了。

刹车灵敏性

这个必须吐槽一下，这也是令我对L9最不满意的地方，低速刹车点头严重，刹车在低速状态下不够线性。原厂2活塞的卡钳，用在这么大的车上面是不是小了点？

续航

5

平时在成都用车，增程式电动的“无焦虑体验”：纯电续航约200km（我实测春夏季开空调能跑200 km），日常通勤一周充一次电足够；长途出行切换增程模式，95号汽油 加油站的普及率，彻底告别了找充电桩像寻宝一样的尴尬。五一去贵州玩了一圈，满油满电综合续航轻松破1000km，表显油耗7.8L/100km，对一台整备质量2.5吨的六座车来说还是不错了。

上班通勤基本都是纯点优先，电耗在18上下，跟个人开车方式关系很大

充电时间

好像车子的充电功率限定在最大不超过90kw,20%到90%，在30分钟上下的样子。我个人感觉比纯电车要慢一点点

理想专用直充，现在高速路上越来越多了。

理想官方经常还会搞活动，比如今年五一，告诉充电免服务费，很省。

外观

5

最满意的就是外观了。符合我的审美。特别是星环大灯，真的超级漂亮。适合年轻人。

内饰

5

橙内应该是最多让人选的颜色，车内异味（新车味）很小，小桌板，吸顶电视，皇后座椅，冰箱，这些东西的配备让理想秒变移动的家，一二排的座椅通风，让人也很爽。

橙内应该是最多让人选的颜色

第二排舒适性

按摩有点鸡肋。据说25焕新版升级了按摩，不知道怎么样，哪天去试试。

二排舒适度总体来说是很不错的！

性价比

5

性价比个人觉得在这个级别中的新能源SUV算很不错的了，比M9省10W不香么。hh

智能化

5

智驾除了华为系的，前期开过朋友的M9，基本处于一人之下的位置，高速NOA我还是非常放心的。