最满意

一、购车缘由 家里人口多，之前的五座车每逢节假日出行就很局促。换车时，重点考虑六座或七座的SUV，预算20万以内。对比了比亚迪唐新能源、吉利豪越L等车型，比亚迪唐价格略超预算，豪越L配置和空间表现又稍逊一筹。零跑C16 580尊享版上市后，综合空间、配置、价格等因素，成为了最优选。 二、满意之处 1. 空间布局合理：车长4915mm，轴距2825mm，整体空间宽敞。第二排独立座椅舒适，还有电动腿托，老人小孩坐久了也不累。第三排正常成年人乘坐也不觉得特别拥挤。全家出行时，行李都能轻松装下，实用性拉满。 ​ 2. 续航扎实：CLTC续航580公里，日常上下班一周一充完全足够。前段时间跑了趟小长途，来回300多公里，全程开着空调和音乐，到达目的地还有100多公里续航，完全没有续航焦虑，很安心。 ​ 3. 配置丰富：这个价位能有高通8295芯片，车机流畅度完全不用担心。14.6英寸中控屏显示清晰，操作方便。还有自动紧急制动、车道偏离预警等主动安全配置，日常驾驶更安全。座椅加热通风、方向盘加热这些功能，在冬天和夏天非常实用，极大提升了驾乘体验。 ​ 4. 动力强劲：最大功率215KW ，最大马力292匹，日常驾驶动力随叫随到。起步轻快，超车轻松，在城市道路行驶非常灵活。高速上100km/h后再加速也不费力，驾驶感十足。 三、能耗表现 市区综合电耗在15 - 16kWh/100km，主要是上下班高峰期拥堵路段，走走停停会多耗些电。高速上如果保持100 - 110km/h的速度，电耗大概在16-17kWh/100km左右，能耗表现比较满意。 四、驾驶感受 方向盘转向精准，手感轻盈，即使单手操作也很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带和小坑洼时，震动过滤得很好，车内乘坐感平稳。刹车线性，不会有突兀感，驾驶起来很有信心。 总体来说，零跑C16 580尊享版满足了我对家用六座纯电SUV的需求，虽然有些小缺点，但在这个价位，它的性价比和整体表现都非常出色，推荐给和我有同样需求的朋友 。

最不满意

1. 车机偶尔卡顿：虽然大部分时间很流畅，但在同时打开多个应用程序时，比如导航、音乐和蓝牙连接手机时，偶尔会出现短暂卡顿，希望后期OTA能优化。 ​ 2. 后备箱开口较高：搬重物时不太方便，需要费点力气往上抬，对力气小的女生不太友好。

空间

4

驾驶感受

5

方向盘转向精准，手感轻盈，即使单手操作也很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带和小坑洼时，震动过滤得很好，车内乘坐感平稳。刹车线性，不会有突兀感，驾驶起来很有信心。

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4