最满意

一、 性能 后驱单电机500kw的峰值功率，官标0-100加速5.5s，实际我也没测过，但是性能绝对是够用的，高速上动力还是随踩随有，源源不断。 之前看过冬测视频，后驱在雪地里因为笛子保守的ESP标定也没有打滑，而且车身采用热成型刚，坚固得很，所以比较放心，毕竟安全才是最大的豪华。 二、 充电速度 因为附近没有闪充桩，所以暂时没有试过兆瓦闪充，但是试过双枪充电。五一期间去洛阳玩，充电桩单枪180kw，直接插上双枪拉满360kw，18分钟从15%左右冲到了100%，隔壁开大众的大哥比我先来半个小时，跟我一起走的，自豪感拉满。 三、 其他优点 1. 天神之眼B 辅助驾驶：在高速上直接省心8成，谁用谁知道。温馨提示：切勿过度依赖辅助驾驶，双手扶好方向盘！！！脚常备刹车。 2. 空间大，舒适性高：家人出行座椅通风按摩安排上，冰箱也能放饮料，后排宽敞豪华。冰箱实测可以放6瓶常规的饮料，网上有那种冰箱隔离的储物格，我还没有买来试，如果有试过的车友可以评论区说一下实测感受。

最不满意

五、 缺点 1. 前备箱不是电动的，导致使用率比较低，后备箱放满了才会打开前备箱。 2. OTA慢，我的云撵预瞄啥时候给我OTA啊？ 3. 前排扶手下方的储物空间有点小

空间

5

后排空间很大，座椅加热通风按摩都有，舒适度高

驾驶感受

5

操控优秀 先叠个甲——由于我是一个新手司机（拿证6年，很少开车），所以开过的车比较少，所以操控方面全是个人主观感受，不一定符合所有人的感觉。 首先是底盘硬件，汉L采用前双叉臂后五连杆铝合金悬架，配置方面没得挑剔。开起来过沟坎比较软，个人一直悬架选择的舒适模式。相较于试驾过的极氪001和Model 3P来说都软。这也是我选择汉L的原因之一，因为想让家人乘坐更舒服。 方向盘也一直调的舒适模式，转起来很轻，随着车速高了之后，方向盘的阻尼会更大更硬，也算是比较正常的调教。 虽然车身很大，但是好在有360全景影像和自动泊车，我这个新手开起来适应的很快。整体来说操控很不错，目前为止很满意

续航

5

很省电，夏天市区开14左右，高速也就18度/百公里左右

外观

5

外观龙颜美学，车身线条融入很多中国风元素，比如书法中的横、捺，以及凤翎尾灯帅气逼人。

内饰

5

我的颜色是老登棕，本来想买灰色，但是考虑到这个颜色耐脏，最终选了灰色。现在越看越顺眼，嘻嘻~

性价比

5

智能化

5